据12306相关信息，松江北站（原沪昆铁路松江站）于12月10日起不再办理客运业务。12月9日20:48，当K287次列车缓缓驶离松江北站站台，这座有着116年历史的老车站迎来了正式谢幕的时刻。

9日下午，记者来到松江北站，看到进站口已贴出停运公告，站内的各项客运服务也已停止，但仍偶尔有市民前来购票或是取票，还有一些怀旧的本地居民专门跑一趟来留影纪念。许多“铁丝”朋友前来送别，众人齐声大喊“松江北站再见”，还自发合唱起了《送别》。

不少市民都表示十分感慨，“松江站承载了太多童年回忆”“小时候一定要看到火车呼啸而过才心满意足地回家”“见证了一个时代”……

沪昆铁路松江站是一座百年老站。据《松江交通运输志》记载，清光绪三十四年（1908年）3月，上海至枫泾段铁路建成通车，松江站首次投入使用。1937年9月日军侵华时，松江站站房被炸毁。1941年该站重建，当时所建设的站房主体结构一直沿用到20世纪末。1999年11月，老客运站被拆除，新站房在原址上修建，并一直沿用至今。按照铁路等级划分，老松江站属于三等站，但是它的客流量在上海郊区中一度是翘楚，曾经创造过日发送旅客超过万人的记录。

今年5月初，根据铁路局相关文件通知，明确新建上海经苏州至湖州铁路，线路名称为沪苏湖高速铁路，简称“沪苏湖高铁”，该线路途经车站包含上海松江站，为原有松江南站更名而来。5月22日起，上海松江两座火车站正式更名，松江南站正式更名为“上海松江站”，沪昆铁路松江站更名为“松江北站”。

由于沪昆铁路线调整，12月10日起，松江北站正式结束运营，列车将经由改线后的沪昆铁路行驶，停靠新的上海松江站普速场，但不进行办客。预计年底沪苏湖高速铁路开通时，上海松江站普速场及北高速场将正式启用。全新的上海松江站将在12月26日与沪苏湖高铁同步启用，未来的普速列车将会入驻。