申城再迎强降雨，道路积水难题如何破解？
近日，上海再迎强降雨，给市民出行带来影响，也让城市排水防涝设施面临挑战。
面对暴雨，申城道路积水情况如何？实施了积水改善工程的那些易积水点，能否经受住考验？日前，记者兵分多路，实地走访测评。
两块“坑塘”紧挨候车点
市民张女士反映，长宁区长宁路中山公园玫瑰坊商场出口处的公交车站旁，道路严重坑洼，容易积水。
记者在现场看到，这段长宁路毗邻轨交2、3、4号线中山公园6号出入口，靠近一座岛式公交车站，有737路、13路、54路和20路等多条公交线路，候车区将非机动车道和机动车道隔开。而机动车道两块1米长、20厘米宽、5厘米深的“坑塘”就紧挨着公交站点，积满大量雨水。
图说：长宁区长宁路靠近玫瑰坊商场的公交车站附近出现坑塘，严重积水。
现场，一辆13路公交车正小心翼翼地驶进站，但在经过“坑塘”时，车轮仍会重重地溅起水花，瞬间淹没部分公交站岛。张女士讲，由于道路不平，上下公交车经过这里时，走得“战战兢兢”。
长宁区市政工程管理中心了解情况以后，迅速安排养护公司到场，在全面勘查情况以后，决定分“三步走”。一是采取应急措施：坑塘里“补上”沥青，修复到路面原来的平整度；二是清理排水口：要求养护施工人员定人定岗，对清理车站及附近的排水口做好养护管理，将进水口内的用于收集落叶、垃圾的挂篮拿起并清理，等大雨过后，再把挂篮放下，避免挂篮阻碍排水效率；第三，做好改建：根据最新标准，改造原先候车站台的无障碍坡道，将原有的坡道与车行道之间做到“零高低差”。这样一来，既解决了残障人士的“上车难”问题，也在降水天里给雨水新增一条离排水口更近的“水流”。
目前，该路段已改造、修缮一新。
图说：道路修复一新 来源/新民晚报记者 徐驰 摄
徐汇区喜泰支路（龙吴路-喜泰路）
“撩裤脚”日子一去不返
这一段路全长234米，虽然是一条小马路，但周边聚集了图情小区、工业技术学校和诸多沿街商铺，又是沟通龙吴路的一段重要支路，通行需求旺盛，往年也是道路积水的多发地。
记者来到现场后看到，虽然雨势急骤，即便撑着伞也难以完全抵挡雨点的侵袭。不过，道路上却看不到积水，这归功于去年实施的道路积水改善工程。
图说：徐汇区喜泰支路改造后提升排水能力，居民们家门口不再积水。
据喜泰支路积水点改善项目的相关负责人说，为了彻底改变喜泰支路排水难、易积水等“顽症痼疾”，他们下决心拿出了3步方案：扩容下水道，施工方将400mm口径的管道扩容到1000mm的规格，将排水量提升了一倍有余；重新排放两侧的支连管和用户管，增加道路和周边小区的泄水能力；结合排水工程，新建人行道和周边的配套设施，进一步提升了道路的使用功能。
在图情小区住了20多年的市民陆阿姨告诉记者：“一到‘落雨天’，小区门口必定积水，阿拉只能撩起裤脚管走路。”如今经过改造，“撩裤脚”的日子一去不返，让她颇感欣慰。
杨浦区九潭路（眉州路—黄兴路）
改造后排水能力提升
杨浦区九潭路往年是道路积水“重灾区”，一遇暴雨便“水流成河”。去年，该路段被纳入道路积水改善工程。经过改造后，它的路面积水情况如何？
尽管经历了强降雨，但这条长约300米的马路依然干净整洁，无明显积水，排水过程非常顺畅。
图说：杨浦区九潭路经过道路积水改善之后，已无积水。
“往年暴雨的时候，我们小区门口都泛滥成灾了，水位一直漫过上街沿，甚至倒灌进我们小区。”九潭路上东田公寓的居民告诉记者，没改造之前，一到暴雨季节居民饱受“水灾”之苦，小区门口汪洋一片，整条道路都被淹没了，水最深的地方要到达成年人的膝盖位置。“连车子开出去都会熄火，居民步行出门更是难上加难。”
去年，九潭路实施了道路积水改善工程，拆除现状DN600合流管，新建一根DN1400合流管，总长约287m，并对沿线街坊支管进行梳理及翻建，同步改建路段内检查井、雨水进水口。经过改造后，整条道路的排水能力大大提升，积水现象不复出现，居民也纷纷感叹，今年终于不用再过“蹚水出门”的日子。
普陀区杏山路（枣阳路-曹杨环浜）
道路排水迅速无积水
普陀区杏山路北至梅川路，南抵中山北路，全长1.2公里左右。两旁既有曹杨四村、兰花园、梅花园等居民小区，又有曹杨二中附属学校和沿街商超店铺，人口密度较大。
记者从杏山路中山北路口一路朝北步行。尽管雨势较大，马路也并不宽敞，但道路上没有明显的积水痕迹。排水口附近无积攒的落叶和其他垃圾等，几处下水道排水迅速通畅。
图说：整条杏山路无积水。
“以前只要一下雨，这条马路就必定积水，还很快会蔓延至上街沿。”据市民赵女士回忆，去年下半年至今年上半年，在道路积水改善工程实施之后，马路“焕然一新”，排水能力得到明显改善。
“几年前，只要是黄梅天、暴雨天一来，小区门口就会‘发大水’……”住在周边的居民顾老伯回忆道，往年接送孩子，一到下雨天，“一老一小”总是雨披套鞋“全副武装”，但仍不免会踩进水塘，使他们“浑身湿透”。如今，道路经过积水改造之后，排水能力大为提升，上学路、上班路走得更踏实了。记者从相关部门了解到，杏山路道路积水改善工程实施以后，原本困扰市民多年的积水顽疾，已彻底得到整治。
松江南站地铁站1号口外
“积水成河”情况已改观
市民王先生反映，他经常驾车到松江南站地面停车场，再换乘地铁。下雨天，他发现停车场靠近轨交9号线松江南站站1号出入口的路面上，经常有明显积水，车辆慢行通过时，也会溅起阵阵水花，停完车后更要涉水才能走到地铁站出入口。
图说：6.20松江南站地铁站1号口外2
只要雨大一点，这样“积水成河”情况就多次出现。“有时，积水深度与停车位后方的橡胶阻车器高度齐平。”有的驾驶员为了避开积水区，舍近求远，将车停至距离地铁站出入口较远的车位。“但是很尴尬，他们也必须穿过积水区域才能进站。”王先生说。
在前段时间的梅雨天气里，松江南站地铁站外，乘客出入地铁站的通道周边出现明显积水，停车场出入通道上也出现了积水情况，车辆经过时泛起阵阵水花。据王先生拍摄的视频显示，靠近地铁站通道外区域的积水最深处有数厘米深，一些乘客为了避免湿鞋，先踩在停车场高出地面的减速带上，再通过其他人员铺设的仓板通行。随后，再通过工地围挡边狭窄的水泥楼梯行走至地铁站。
记者了解到，此地积水问题频发，主要受松江南站枢纽建设影响，原排水管网排水功能失效，新排水管网及新开河道工程尚未建设完成。据松江区防汛办工作人员介绍，在6月底，区防汛办落实了多项防汛措施：在停车场地势最低处开挖雨水明沟，排水引流进雨水井；打通新旧排水管网，贯通新管网与周边向阳河道；设置6台水泵随时启动，并准备新水泵备用；加强值班巡逻，及时处置积水情况。上述措施落实后，该路段积水情况明显改善，“积水成河”现象不再出现。