（文/张家栋 编辑/周远方）

沙龙 机甲龙EVA限定版，图源：沙龙汽车官方图片

国内车市，突然刮起一阵机甲风。

今年的成都车展上，长城沙龙品牌展出的机甲龙、高合旗下第二款车型HiPhi Z，以及东风首度亮相的猛士M-Terrain，一经亮相便成各自展馆最博人眼球的C位车型，恍惚间又回到曾经少年时代组队去漫展看EVA、高达的时代。

高合 HiPHi Z 图源：高合汽车官方图片

不过，这三款车并非汽车圈内首度出现的机甲元素产品，从2019年特斯拉首度曝出Cybertruck开始，一系列迎合电动化、智能化概念的设计便出现在各种概念车产品上。

而在此期间，上世纪七八十年代流行的直线机械美学，与当代科技风结合碰撞下产生的机甲风格，开始成为新风潮。

与主流的审美趋势不同，由于市场日趋内卷以及电动化影响，车辆的造型日趋同质化，“千车一面”下突然出现独特的设计理念，注定将获得更多关注与话题。去年广州车展上，首次亮相的机甲龙无疑成为了最出圈的车型。B站上曾有一条针对机甲龙视频的高赞评论说到，“说这是手工耿敲出来的我都信”。

很显然，不管机甲龙与其高端定位匹配与否，个性化的造型已经为其带来了曝光度的迅速提升。更重要的是，这样的设计确实戳中一些特定用户，带动了销量。

沙龙汽车CEO 文飞 图源：沙龙汽车官方图片

在沙龙汽车CEO文飞看来，“机甲风潮诞生已久，在2000年前后，就曾经风靡过，甚至不止汽车领域，在PC产品上，也曾出现过机甲风潮。另外，机甲造型是几何结构主义，本身就充满科技感和对未来的想象力”。

对于汽车行业来说，机甲风潮正是能源革命叠加智能革命产生的必然结果。这也意味着，长城沙龙在机甲风上的设计灵感，并非开创性的。从动漫的高达、EVA，到影视圈的变形金刚、环太平洋，作为“男人永恒浪漫”的机甲，一直围绕着消费者的生活时刻存在着，只是如今，机甲风轮到了汽车坐庄。

东风集团乘用车公司造型总监、技术中心造型技术首席总师郑素霖认为，“这股机械美学复古风潮，原创性并不高，但独树一帜，辨识度高，给设计风格新的轮回”。所以在短短几年时间中，猛士M- Terrain、坦克400、UNI-T、宝马XM、高合HiPHi Z等车型的出现，迅速将汽车设计机甲风潮推向了一个新的波峰。

另一方面，越来越多玩家加入同一赛道，对先行者们提出了考验。仍以沙龙汽车为例，虽然产品推出较早，但目前，还未正式上市的机甲龙已经面临众多其他车企的“机甲”围攻。

为了展现自身的产品力，沙龙也需要在设计轮回的基础之上寻找全新的突破。文飞表示，“造型只是沙龙的一个身份标签，我们做机甲科技产品，根本理念是想把高性能、高智能交给用户”。

而反映在机甲龙上，便是其在外观下所展现出的智能化能力。标配的4颗激光雷达、2个高性能智能驾驶计算平台、前后高性能双永磁同步电机+智能四驱、Harman第二代车内声浪模拟技术，均成为外观设计之下，沙龙汽车真正想要传达的品牌竞争力。

沙龙 机甲龙 图源：沙龙汽车官方图片