过去一个多月汽车行业遇到的挑战，体现在了国产造车新势力三强的交付数据中。

5月1日，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车先后公布了今年4月份的交付数据。小鹏汽车实现9002辆交付量，拔得头筹，蔚来汽车交付5074辆，理想汽车交付4167辆。

4月份，“蔚小理” 三家新势力头部车企合计交付18243辆汽车，较去年同期的17788辆同比微增2.6%，较今年3月份的36433辆环比下跌50%。

制图：澎湃新闻记者 吴遇利

具体来看，小鹏汽车4月总计交付9002辆，环比下滑42%。今年1-4月，小鹏汽车已实现累计交付4.36万辆。自交付以来，小鹏汽车历史累计交付量约为18万辆。

蔚来汽车4月总计交付5074辆，环比下滑49%。其中于近日展开交付的旗舰轿车ET7实现交付693辆。今年1-4月，蔚来汽车累计交付量为3.08万辆。自交付以来，蔚来累计交付近20万辆电动汽车。

理想汽车4月实现交付4167辆理想ONE，环比下降62%。今年1-4月，理想汽车共计交付3.59万辆。自交付以来，理想ONE累计交付量已达近16万辆。

在过去的4月，整个汽车行业承受重压，“蔚小理”三家新势力头部车企销量也均出现较大幅度下滑。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，理想汽车常州基地位于江苏常州，同时理想汽车的零部件供应商超过80%分布在长三角地区，且其中很大一部分位于上海、江苏昆山。“受到长三角疫情的影响，位于上海和江苏昆山等地区的部分供应商无法供货，有些供应商甚至完全停工、停运，导致现有零部件库存消化后无法继续维持生产，这对理想汽车４月份的生产造成很大影响。”

蔚来汽车方面则表示，为满足持续增长的订单需求，需要进一步克服疫情、供应链等带来的压力，目前其生产正在逐步恢复。此外，蔚来位于合肥新桥智能电动汽车产业园区的第二生产基地进展顺利，计划第三季度正式投产。

不仅仅是供应链不畅，导致车企及配套企业的产能下降；另一方面，消费者购车需求也有一定程度下降。

据中汽协数据，在刚刚过去的3月，汽车产销分别完成224.1万辆和223.4万辆，环比分别增长23.4%和28.4%，同比分别下降9.1%和11.7%。中汽协方面表示，考虑到一系列不确定因素，当前产业攻坚突破的困难和复杂程度都在增大。

乘联会表示，历年4月是新车上市发布的黄金期，3-4月的重磅新品上市对拉动市场人气和厂商销量促进巨大，但今年的厂商新品上市节奏面临全盘调整，将带来一定损失。

值得注意的是，位于吉林、上海等地的车企及相关配套企业的产能正在逐步恢复。

此外，消费需求不足问题已得到有关部门重视。4月13日召开的国务院常务会议部署了促进消费的政策举措，提出鼓励汽车等大宗消费，各地不得新增汽车限购措施，已实施限购的逐步增加增量指标，支持新能源汽车消费等。汽车消费有望在获得政策支持后迎来复苏。