华亭宾馆歇业！30余年间，它周边的交通发生了这些翻天覆地的变化→
近日，一张照片在朋友圈流传：多年前的万体馆周边，还是片片农田。造型独特的华亭宾馆在“火柴盒”建筑中显得很“突兀”。中山西路以外的天际线十分清晰，远处的黄浦江尽收眼底。
转眼三十多年过去了，今年2月16日，华亭宾馆正式歇业！华亭宾馆见证着这个城市的飞速发展，而其周边交通发生了哪些翻天覆地的变化呢？
1994年12月7日，中山西路漕溪路立交桥上隆重举行上海内环线工程全线建成通车典礼，上海人终于圆了高架梦。
△1994年12月7日，举办内环线高架通车典礼的漕溪路立交现场。（华亭宾馆俯拍视角陆杰摄）
△1994年12月7日，内环线高架通车典礼现场。（陆杰摄）
△全线通车后不久航拍的内环线高架漕溪路立交。（陆杰摄）
△内环高架、沪闵路高架及漕溪路立交。（baobao摄）
2012年4月28日，上海市旅游集散中心总站新站正式启用迎客。
新投入使用的总站地处中山南二路和漕溪路交汇处，占地面积12000平方米，拥有一座综合性的公共服务大楼，地上一层主要用于游客候车、发车；地下一层主要用于售票、咨询、旅游综合服务。此外，还拥有地面旅游大巴停车位67个。
上海地铁4号线于2005年12月31日开通运营一期工程（大木桥路站至蓝村路站），2007年12月29日开通运营环通段工程，标志色为紫色。
2005年12月31日，上海体育馆站通行上海地铁4号线。
△1994年12月12日，地铁公司发行一号线通车调试纪念金卡（王伟国图）
△1995年的上海地铁一号线纪念票（王伟国图）
△2009年10月11日，国内首条全国“工人先锋号”地铁线路——上海轨道交通4号线的全国“工人先锋号”列车投入运营。
△现在的上海地铁一号线上海体育馆站
△1999年，中山南路漕溪路口，正在建设中的3号线高架轨道（陆杰摄）
△2000年，调试中的地铁3号线车辆（杨焕敏摄）
△3号线开通初期使用的纸质车票。开通初期票价为2元可坐9站，9站以上3元。2003年11月1日起与其余线路统一票价。
△3号线漕溪路立交彩虹桥。（杨焕敏摄）
△2019年11月，3号线漕溪路“彩虹桥”涂装施工。
△1988年拍摄的漕溪路中山西路口交通岗亭及华亭宾馆（BillHawker摄）
△沪上老牌公交线49路，途经华亭宾馆（魏家钧摄）
△漕溪路公交枢纽站近况