东方网2月22日消息：据市交通委消息，《上海市停车行业发展“十四五”规划》日前出炉，明确政府与市场并行、建设与管理并重、需求和调控并举的基本原则，差异化、精细化满足市民停车需求。到“十四五”末，全市小客车泊位将达到650万个，包括“沉井式”停车库试点、“出行类”停车按区域调控等一批创新举措，将逐步落地。

所谓“沉井式”停车库，就是利用垂直盾构向下挖深的立体车库，占地面积小、空间利用率高。比如，普通地面停车场如果要停200辆车，起码需要6000平方米左右，而同样能停200辆车的“沉井式停车库”，只需要300平方米。

“沉井式”停车库示意图↑

根据《规划》，到“十四五”末，“沉井式”停车库以及利用停车机器人AGV技术实施改造的停车库项目要达到20个。针对城市空间有限，《规划》突出了停车资源分类施策。比如，保障住宅小区和医院的基本停车需求。其中，内环内新建改建小区，停车位最低配比从原先的1：0.8提升到1：1，也就是至少一户一位；医院停车位配建指标，增幅近50%。

对于中心城区的办公集聚区、容积率较高的建筑体，则采取控制供给和价格杠杆，来适度降低“出行类”停车空间的利用，纾解周边路网压力。

此外，对于道路停车等“过程性”临时停车资源，要突破人工管理和一刀切模式，结合数字化转型，动态优化供需匹配。到2025年底，全市示范性智慧停车场库和智慧道路停车场数量，均要达到100个以上。