3月20日一早，黄浦江畔吴泾渡口没了往日的轮渡鸣笛声。早上7点多，这里已是一片忙碌——工作人员、保安、警察、辅警各就各位，门口醒目位置竖起了停航提醒牌，陪伴闵行南部居民68年的杜吴线轮渡，因黄浦江防汛墙改建，正式开启为期3个多月的停航。临时停航期间，市民可选择陈车线轮渡（浦西：车沟桥渡口，浦东：陈行路渡口）过江。

停航首日有人“跑空”，工作人员暖心指引

尽管多个平台提前发布了停航通知，但当天仍有零星市民匆匆赶来，其中以骑电动车的通勤族居多，不少人因没留意通知而“扑了空”。

还是有人到了现场才知道停航了

“师傅，轮渡怎么不开了？”王先生焦急地停在警戒线前，他在渡口对面的轨交8号线站点附近工作，平日骑电动车乘杜吴线过江，只需几分钟就能到单位。“我没注意到停航，这下要迟到了！”王先生一边搓手一边叹气。

乘客多为通勤族

一旁值守的警察见状，连忙上前安抚：“先别急，把门口的停航通告拍下来，看看能不能当请假条跟单位说明情况。”在警察的提醒下，王先生赶紧拍下通告，随后在手机上搜索替代路线：“查好了，从剑川路转到龙吴路，再往北走到澄江路右转，到车沟渡口坐陈车线。”同时，他向工作人员确认：“陈车线对面是陈行吧？过江后离我单位远不？”

工作人员耐心解释

话音刚落，又有两三名骑电动车的市民陆续赶来，得知轮渡停航后，脸上露出了茫然的神色。“停了？要绕路了。”市民李女士点开手机地图，反复查看路线后无奈地说，“还是远了！本来十几分钟的路程，现在要多花半小时。”有人提议走闵浦大桥，经周围人提醒才知道，闵浦大桥禁止电动车通行，只能另寻路线。“就是绕路了，看来以后要再早点起来。”一名骑电动车的小伙子喃喃自语。

如果你跑错了，从吴泾渡口到车沟渡口，这样走

相较于骑电动车的通勤族，步行前来的市民面临的不便更多。吴泾渡口附近的闵行15路、闵行7路等公交线路均不经过澄江路，想要前往车沟渡口，需多番辗转。

增派力量做好指引

记者尝试乘坐出租车抵达吴泾渡口，工作人员连忙上前指引：“刚才想跟你说，不要下来，直接上桥过江去浦东，更省时间。”得知记者要去车沟渡口，门口保安耐心讲解：“这里到车沟渡口没有直达公交，通海路上有178路，步行过去不到10分钟，坐到澄江路站下，再走一段路就到了。”

防汛加固保障安全，多措并举方便出行

为何要临时停航？为了配合市里的黄浦江防汛墙改建工程。“这边每年汛期都会积水，前年吧暴雨时江水倒灌，你现在站的这个位置都被水漫过了。”工作人员指着渡口内侧说，“对面杜行渡口的防汛墙已改造完成，这次要把这边的栅栏拆掉，对防汛墙进行加高加固。”

临时停航是为了配合黄浦江防汛墙改建工程

闸机已经包起来

据悉，此次杜吴线停航时间为3月20日至6月28日，目的是提升黄浦江中上游堤防防洪能力，消除汛期安全隐患，保障城市防洪除涝安全。为最大限度减少对市民出行的影响，相关部门提前制定了替代方案，引导市民换乘陈车线（车沟桥渡口至陈行路渡口）并将陈车线的运营时间从5:50至19:05调整为5:50至21:08，与原杜吴线运营时间基本持平。

临时替代：陈车线（陈行渡口至车沟渡口）

针对“跑错路”的不同人群，工作人员给出了针对性指引：骑电动车的通勤族可从剑川路转龙吴路，至澄江路右转到达车沟渡口，全程约七公里；步行市民可乘坐178路公交至澄江路站，再步行前往车沟渡口；自驾或打车的市民可选择走闵浦大桥直接过江，节省时间。停航期间吴泾渡口将保留1名工作人员，专门处理游客咨询指引等事宜，及时解答市民疑问。

1958年开通的杜吴线轮渡航线曾是浦江两岸往来的重要通道。闵浦大桥建成后，市民出行有了更多选择，但杜吴线并未淡出人们的生活，反而凭借独特的江景优势逐渐成为热门旅游观光线。吴泾渡口紧邻吴泾公园，对岸便是浦江郊野公园，每到周末不少市民会带着孩子前来游玩，乘坐轮渡欣赏黄浦江两岸风光，半小时一班的轮渡成为连接两大公园的便民纽带，也成为不少摄影爱好者的打卡地。

最美杜吴线（摄影李方明）

针对周末客流较多的问题，相关部门也做好了准备。停航期间，吴泾渡口保留的工作人员将重点做好游客咨询指引工作，及时告知游客替代路线和出行注意事项；同时也会加强陈车线的运营保障，科学调整陈车线航线班次，加开早晚高峰班次，以满足渡江乘客需求。