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顺利合龙!上海示范区线取得重大突破
今日闵行01-26 11:05:58

申通地铁集团介绍,近期,随着中跨钢箱梁顺利吊装就位,上海示范区线4标跨拦路港桥连续混合梁顺利合龙,标志着工程主体结构建设取得重大突破。

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视频详情▲上海示范区线跨拦路港桥连续混合梁顺利合龙

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4标跨拦路港桥位于青浦区,横跨二级水源保护区、三级航道拦路港,全长383.5米。主跨跨中68米采用钢箱梁结构,两侧各设7米钢混结合段,其余采用混凝土梁。

作为全线控制性工程之一,跨拦路港桥设计主跨为200米,为目前国内市域线最大跨度无砟轨道连续混合梁桥。

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此次吊装的钢箱梁,长68米,宽11.5米,高5.85米,总重约878吨,采用整体吊装的新工艺,相较传统节段悬臂拼装方法大幅提升施工效率,有效降低了施工对航道通航的影响。

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施工过程中,运用液压同步提升技术,精准控制四个吊点同步作业,确保提升误差小于2毫米;持续48小时高频观测结合段温度及变形数据,动态指导配切作业,最终将合龙误差控制在5毫米内,实现“零误差”精准对接。

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上海示范区线全长52.4公里,途经闵行、青浦2个行政区,全线共设10座车站,列车最高运行时速160公里。项目建成后,将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速交通骨架。作为沪苏嘉城际铁路上海段,上海示范区线不仅是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线路,也是上海市域线网的重要组成部分。

选稿:倪皓月
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