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途经闵行!上海示范区线新进展来了!
今日闵行08-17 11:58:51

示范区线15标

芳乐路站主体基坑顺利封底

近期,上海示范区线15标芳乐路站主体基坑顺利完成封底,标志着车站即将进入结构回筑阶段,这也是上海示范区线全线首个完成主体全部封底的地下车站。

芳乐路站位于闵行区联友路与规划芳乐路交叉路口,为地下三层双岛四线布局,车站总长约632米。主体基坑被划分为4个施工区域,分三阶段有序推进,采用明挖顺作法进行作业。

芳乐路站4区与轨道交通13号线西延伸工程十字相交,自开工以来,项目团队始终秉持“分区分段、有序推进”的原则,降低施工风险,减少对周边环境的影响。项目团队围绕“无渗漏车站”目标精准施策,积极运用数字化管控平台、AM工法扩底桩、气举法降水等一系列新技术和新工艺,全方位推动项目高质量建设。

示范区线17标

中间风井地下连续墙施工正式启动

近期,上海示范区线17标中间风井地下连续墙施工正式启动,标志项目建设进入实质性施工阶段。

17标中间风井位于闵行区华漕镇南华街,主体基坑长约80米、宽约24.6米、开挖最深处达37米,是上海示范区线全线最深的基坑。

本次施工的首幅地下连续墙钢筋笼重量约170吨,采用500吨和350吨履带式起重机双机抬吊的方式,分两节完成吊装入槽,成槽深度为79米。为确保成槽垂直度,项目采用抓铣结合工艺,其中上部50米由SG80成槽机成槽,下部29米则由铣槽机完成。为提高对接成功率,项目团队在搁置扁担下方设置小型千斤顶,用于对钢筋笼进行调平。同时,针对H型钢背侧回填,专门加工了导向槽,防止回填过程中石子串入钢筋笼内,切实保障地下连续墙的浇筑施工质量。

据悉,上海示范区线全长52.4公里,途经闵行、青浦2个行政区,全线共设10座车站,列车最高运行时速160公里。项目建成后,将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段,上海示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线,也是上海市域线网的重要组成部分。

选稿:许文杰
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