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民航版12306来了!已整合37家国内航司直销机票,用户可在单一界面进行比价购买
第一财经07-20 16:04:17

近日,国内最大的民航信息服务平台航旅纵横的APP首页上,悄然出现了"民航官方直销平台"的字样,不少旅客认为,这家以航班动态查询起家的平台,开始发力机票销售业务,民航版的12306出现了。

之所以被旅客定义为“民航版的12306”,是因为航旅纵横是民航旅客用得最多的出行信息服务平台,目前激活用户已破1亿,央企中航信,东航和南航都是其股东。

以前,用户在航旅纵横上最常使用的功能,是查询自己的航班动态和飞机情况,比如飞机的机型和机龄,是否延误,前序航班情况,何时可以登机等,都可以在这个平台上获得最权威和实时的答案。

最近几年,航旅纵横APP上开始增加更多其他功能,先是值机选座,线上升舱,机票验真,现在又开始卖机票,火车票和酒店,不少旅客在问,航旅纵横是也要做OTA了吗?

据笔者了解,与携程,去哪儿等OTA不同的是,航旅纵横上销售的机票,并不是来源于众多机票代理,而是国内航空公司的直销机票资源。所有机票产品都由各家航空公司直接发布和运营,航旅纵横平台负责展示,并且不收取航司的代理费。

目前,平台已整合了37家国内航空公司的直销机票资源,用户可以在单一界面完成多家航司直销机票的比价和购买,不用再去不同航司官网之间切换比较。

相对航空公司的官网来说,对不同航司同一航线“比价”的需求,一直是OTA平台吸引和留住用户的优势,但长期以来,来自OTA平台的加价销售、捆绑搭售等问题频发,积分票倒卖等行为一直屡禁不止,消费者实际支付价格与票面价格不符的情况时有发生,背后其实是部分艰难求生的机票代理铤而走险以及监管漏洞。

目前,OTA平台是旅客购买机票的主要渠道,但在平台上展示的不同票价,并非只来自航空公司,还有大量的机票代理。旅客在平台上订购机票后,实际的出票工作和后续的退改签等需求,很多是由机票代理来操作。

为了获得更高的收益,一些违规票代通过销售用积分兑换来的机票,加价卖给消费者,看起来机票价格更便宜了,但实际上机票行程单上的不含税票价其实是0元。

而对于OTA平台来说,要对平台上的大量机票销售代理商进行全面监管依然困难。国内某在线旅游平台就曾表示,对于出票量巨大的机票供应商,只能采用抽查的方式进行监管,给了一些供应商可乘之机。

航旅纵横"民航官方直销平台"或许也正是看中了这一痛点,通过由多家航司在同一平台自行运营各家的机票资源,解决了用户比价需求的同时,也保证了客票的安全和监管。

值得注意的是,在今年上半年,国有三大航已在共飞航线上开始了机票互售,在国航,东航,南航的APP上,不少国内航线都可以买到另外两家航司执飞的航线机票。

而航旅纵横的直销平台,相当于扩大了航司之间的互售范围,将航司的官网集中在了同一平台上,成为民航统一的售票平台。

而对于航司和更多机票销售平台来说,未来谁能够在自己的平台上提供更多差异化的服务,并保证机票价格透明,杜绝多收退改手续费,不清晰的捆绑搭售等销售乱象,谁才能留住和吸引更多用户。

选稿:曾炟
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