1/3
为壮大xAI公司,马斯克盯上了特斯拉这个“钱袋子”
澎湃新闻07-15 13:04:00

埃隆·马斯克正积极引导其商业帝国的重要资源,特别是依托于特斯拉的庞大市值,向旗下人工智能初创企业xAI进行战略倾斜。

据外媒报道,这位亿万富豪日前表示,计划让特斯拉公司的股东投票决定,这家电动汽车制造商是否应投资xAI——他两年前创立的这家人工智能初创公司目前正处于烧钱阶段。而据知情人士透露,此前不久,他旗下的火箭公司SpaceX已同意向这家人工智能公司投资约20亿美元。

当地时间2025年2月24日,波兰,一幅插图展示了一部智能手机上的xAI标志,背景是人工智能(AI)的符号。

马斯克公开表示,此举旨在使特斯拉股东能够分享xAI的增长潜力,而非寻求两家公司合并。然而,这一提议的提出正值特斯拉自身面临显著经营压力之际,不仅凸显了公司当前困境,也引发了对潜在战略意图、股东利益冲突以及长期发展路径的深层审视。

特斯拉作为全球电动汽车行业的标杆企业,近期正经历严峻挑战。核心汽车业务表现疲软,销量呈现下滑趋势,公司股价年内累计下跌约22%,市值显著缩水。

多重因素共同导致了这一局面:全球电动汽车市场竞争激烈程度加剧,尤其是在中国等关键市场,本土品牌凭借技术迭代和价格策略不断挤压市场份额。

公司首席执行官马斯克涉及政治议题的争议性言论,在特定消费群体中引发了负面反响,对品牌形象及潜在销售构成压力;同时,备受市场关注的关键技术项目Robotaxi的延期推进,削弱了投资者对公司短期技术兑现能力及未来增长引擎持续性的信心。核心业务增长动能的减弱,使得市场对维持特斯拉高估值基础的可持续性产生疑虑。

在财务层面,特斯拉的现金储备优势也面临潜在侵蚀风险。尽管公司当前持有约300亿美元现金及现金等价物,但若其效仿SpaceX向xAI进行数十亿美元级别的投资,将直接消耗其可观的流动性资源。

更为关键的是,特斯拉核心汽车业务的利润率已下滑至历史相对低位,仅约18%。在主营业务盈利能力承压、行业整体环境趋紧的背景下,将巨额资本投入一家目前处于高额亏损阶段且与现有核心业务协同效应尚不明确的人工智能初创公司,无疑会加剧投资者对特斯拉自身财务稳健性及抗风险能力的担忧。市场存在合理疑问:此类投资是否会削弱特斯拉应对核心业务周期性挑战的能力?

马斯克将特斯拉投资xAI定位为股东参与高增长人工智能领域的重要机遇。xAI在被并入社交媒体平台X后估值达到1130亿美元,其高增长预期对当前估值受压的特斯拉具备一定吸引力。然而,评估该投资对特斯拉的战略价值需审慎考量其实际协同效应。目前最直接的结合点体现于特斯拉已将xAI开发的Grok人工智能助手集成至其车载系统,提供语音交互功能并支持个性化设置。

此举意在提升产品差异化程度,但其实际用户体验能否有效抗衡或替代成熟的第三方车载系统(如Apple CarPlay或Android Auto),并实质性地驱动销量提升,仍需市场验证。

另一潜在协同方向指向特斯拉正在研发的人形机器人Optimus,未来或可整合xAI的先进模型以增强其认知决策能力,但这属于长期且存在技术不确定性的愿景。

2025年6月22日,浙江杭州,观众在机器人展上观看特斯拉的人形机器人“擎天柱(Optimus)”。

从更深层次看,推动特斯拉投资高估值xAI,可能反映了马斯克意图重塑公司增长叙事、对冲其电动汽车业务估值下行压力的战略考量。通过将特斯拉与处于风口的人工智能资产绑定,旨在描绘一个融合“科技与AI”的新增长图景。

然而,正如晨星公司高级股票分析师塞思·戈尔茨坦所指出,如果无法清晰论证xAI的技术与特斯拉核心人工智能项目——比如自动驾驶系统FSD、机器人业务存在实质性的、不可替代的协同价值,那么此项投资对特斯拉而言,属于风险较高的财务性投资,而非具有清晰战略必要性的部署。

外部环境同样为特斯拉此项决策增添了复杂性与不确定性。监管风险方面,美国联邦贸易委员会(FTC)等机构正加强对科技巨头关联交易的审查力度。马斯克旗下企业间频繁进行的大额资本流动,极易引发反垄断审查及关联交易合规性质疑。

在马斯克近期获得价值约560亿美元的新薪酬方案后,监管机构对其关联交易的敏感度显著提升。任何正式调查或法律程序的启动,都将为公司带来重大的不确定性及合规成本。

在行业竞争层面,xAI投身的是全球范围内资本高度密集、竞争极端激烈的人工智能竞赛。尽管其技术Grok 4模型在部分基准测试中展现竞争力,但与OpenAI、Anthropic、谷歌等领先企业相比,xAI在技术成熟度、企业级客户基础、开发者社区影响力等方面仍存在显著差距。维持其竞争力所需的月均约10亿美元的投入,意味着xAI需要持续获取巨额资本。

若特斯拉成为其主要投资者之一,等同于将自身财务状况与一家处于高强度“烧钱”状态、且面临激烈竞争压力的初创公司深度绑定,未来可能承担持续注资的压力,而最终回报存在高度不确定性。

特斯拉股东对投资xAI的投票表决,是对公司未来战略方向的一次重大抉择,也是对马斯克所倡导的跨企业协同模式及个人领导权威的一次关键检验。

当地时间2023年6月16日,法国巴黎,特斯拉、SpaceX和推特公司所有者埃隆·马斯克在“Viva Technology”展会上发表讲话。

若投资获批,特斯拉将更深层次地融入马斯克构想的“全球通信—人工智能核心—特斯拉— 能源业务”的垂直生态体系。这可能在长期内创造协同效应并提升叙事高度,但作为独立上市主体的财务自主权及对核心汽车与能源业务的专注度可能被削弱。

若投资未通过,虽然有助于特斯拉保留资本以应对核心业务的迫切挑战,并可能缓解部分投资者的治理忧虑,但这一结果可能被市场解读为对马斯克宏大战略协同愿景的否定,从而削弱其领导地位。

知识产权、免责声明以及媒体合作联系
继续了解
知识产权声明

【知识产权声明】

除本司(指上海东方网股份有限公司)另行声明外,本司网页及客户端产品(以下简称“本网”),包括但不限于东方新闻、翱翔、东方头条等,所涉及的任何资料(包括但不限于文字、图标、图片、照片、音频、视频、图表、色彩组合、版面设计、商标、商号、域名等)的知识产权均属本司和资料提供者所有。未经本司书面许可,任何人不得复制、转载、摘编、修改、链接、镜像或以其他任何方式非法使用东方网的上述内容。对于有上述行为者,本司将保留追究其法律责任的权利。

东方网、东方新闻、翱翔,以上均为本司享有权利之合法商标,未经本司书面授权,任何单位或个人不得使用上述商标,或将上述商标用作网站、媒体名称等。

【免责声明】

1、凡本网注明来源“东方网”或“东方新闻”或带有东方网LOGO、水印的所有内容,包括但不限于文字、图片、音频视频,版权均属本司所有,任何媒体、网站或其他任何形式的法律实体和个人未经本司书面授权均不得转载、链接或以其他方式复制传播。与我司签订有关协议或已经获得本司书面授权许可的媒体、网站或其他任何形式的法律实体和个人,应在授权范围内使用,且必须注明来源“东方网”。其目的在于传递更多信息,并不意味着本司赞同其观点或认可其内容的真实性。如果其他媒体、网站或其他任何形式的法律实体和个人使用,必须保留本司注明的“稿件来源”,并自负全部法律责任。如擅自篡改为“稿件来源:东方网”,本司将依法追究责任。

2、擅自使用东方网名义转载不规范来源的信息、版权不明的资讯,或盗用东方网名义发布信息,设立媒体账号等,本司将依法追究其法律责任。

3、鉴于本网发布主体、发布稿件来源广泛,数量较多,如因作者联系方式不详或其他原因未能及时与著作权拥有者取得联系,或著作权人发现本网转载了其拥有著作权的作品时,请主动来函、来电与本司联系,或与本司授权的中国文字著作权协会联系,提供相关证明材料,我方将及时处理。
中国文字著作权协会联系方式:
联系人:赵洪波 唐亚静
地 址:北京西城区珠市口西大街120号太丰惠中大厦1027-1036室
联系电话:010-65978917
邮 箱:wenzhuxie@126.com

4、本网所有声明以及其修改权、更新权及最终解释权均属本司所有。

【媒体合作】

本司为尊重保护著作权,鼓励有益于社会主义精神文明、物质文明建设的作品的创作和传播,促进互联网良性发展,本着平等互惠、资源共享的原则,诚邀各类媒体、网站、单位、个人与本网建立友好的合作关系。
媒体合作、内容转载请联系
联系人:杨老师
联系电话:021-22899781