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价格腰斩!30多万买玛莎拉蒂?门店回应
中国经济网07-11 11:44:00

豪车卖不动了?疯狂降价大甩卖!

近日,上海浦东玛莎拉蒂发布消息称,原价65万元的Grecale SUV,现在限时价38.88万元,活动时间截止到9月30日。有汽车平台显示,上海经销商最低报价甚至已杀到36.96万元,砍掉超28万元,降幅近43%

官方信息显示,玛莎拉蒂Grecale的指导价为65.08-103.88万元。

对此,上海浦东玛莎拉蒂门店销售人员回应媒体称,38.88万的活动是门店专属,经销商买断包销,与玛莎拉蒂品牌无关。只有白色外观黑色内饰一款,车型为Grecale2023款,落地价预计43万元左右。活动开始后非常火爆,2天已经卖出了10多辆,该售价此批车辆售完为止。

对于玛莎拉蒂本次降价,不少网友表示难以置信:

2004年进入中国时,玛莎拉蒂本是个小众豪车品牌。但在微商的狂轰滥炸下,它成了“新贵符号”——2017年巅峰时在华卖了1.44万辆,中国成为该品牌全球最大市场,车主里40%是女性,远高于海外的5%。

近几年,玛莎拉蒂在华销量表现疲软。乘联会数据显示,玛莎拉蒂在华销量巅峰出现在2017年,达到1.44万辆。2024年销量为1228辆,同比下滑71%。今年玛莎拉蒂在华前五个月累计销量仅为384辆。乘联会公布的最新数据显示,5月,玛莎拉蒂在中国市场的进口销量为107辆,同比下滑2%。

不仅在国内销售不佳。公开数据显示,2024年,玛莎拉蒂全球销量仅11300辆,同比下跌57%。品牌去年调整后运营亏损达2.6亿欧元(约人民币21.8亿元)。

因其销量惨淡、业绩亏损,已经不止一次传出过Stellantis集团打算出售玛莎拉蒂品牌的消息,但最后均被Stellantis集团否认。Stellantis集团股价也一路震荡下跌,自去年3月高位至今,截至7月10日,股价已下跌近60%。

图源:玛莎拉蒂中国官网

有媒体报道,近日河南郑州多家玛莎拉蒂门店已悄然关闭,有郑州车主反映,本地最后一家4S店已停业,售后保养都得跨省。

据了解,2023年之前,国内主流超豪华汽车市场几乎被进口品牌垄断。从2023年开始,超豪华汽车品牌进口量逐步出现了较大的下滑。乘联会数据显示,2024年,宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁在中国市场的进口销量分别降至2608辆、789辆、881辆、608辆、297辆,同比分别下滑了25%、40%、26%、27%、44%。就连在2023年实现增长的迈凯伦也同比下滑了83%,进口量仅为38辆。

此外有消息称,目前玛莎拉蒂正加速布局电动化,按照计划,2025年玛莎拉蒂全系都将拥有纯电车型。

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