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高通孟樸:驾驶辅助和舱驾融合,是车企赢下竞争的核心维度
第一财经06-28 22:53:03

“随着汽车产业智能化进程进一步深入,中国城市化进程加速,以及政策推动道路安全升级,驾驶辅助、舱驾融合、AI赋能车内体验等,已成为车企赢得未来竞争的核心维度。” 2025年6月27日,在苏州举行的2025高通汽车技术与合作峰会上,高通中国区董事长孟樸表示。

在中国乃至全球的汽车产业变革中,芯片对于支撑汽车智能化发展有着至关重要的作用,市场对汽车芯片的需求也在持续增长。全球咨询公司Infosys预计,汽车芯片市场规模将从2025年的510亿美元增长至2034年的1020亿美元,年复合增长率约8%。

零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明表示,零跑旗舰D系列将搭载骁龙汽车平台至尊版(即骁龙8797),是全球首批利用中央计算系统运行智能座舱和驾驶辅助功能的车企。该车型将于明年一季度实现量产。

据介绍,骁龙8797是高通最新一代汽车平台,可以实现单芯片协同运行智能座舱与高阶驾驶辅助系统;而骁龙8775则具备72TOPS 的神经网络算力,相比舱驾各一个芯片,该芯片成本降低20%左右。同时,记者了解到,在过去两年多的时间里,骁龙数字底盘已支持中国汽车品牌推出了超过210款车型。

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