东方网记者王佳妮6月3日报道：今天下午，上海建工在张园举办城市更新综合观摩会，与会者共同目睹了7500吨石库门建筑群“华严里”归位之旅。东方网记者获悉，该归位工程自5月19日启动，预计将于6月7日正式完成。

张园航拍图

观摩会现场图

张园至今已有140多年历史，是上海现存规模最大、保存最完整、种类最多的石库门建筑群，曾有“海上第一名园”的美誉。张园西区经过改造，自2022年11月开业以来，成为国际知名奢侈品牌“首店”“首秀”“首发”的首选之地。

本次归位的张园“华严里”始建于上世纪20至30年代，由三栋立贴式砖木结构建筑组成，总建筑面积4030平方米，共计约7500吨，是目前国内体量最大的组团式石库门建筑群活化利用工程。记者了解到，上海建工二建集团承担张园115-03、06、10三个地块的建设重任，其中中区（115-06）内老建筑最多也最密集，地块割据、主体多元、建筑新旧混杂，修缮空间十分有限，且缺乏加建地下室及开发地下空间的场地条件。

张园航拍图

步履式行走器

对此，二建集团以“逆作法”施工优势保障地下空间开发，将张园部分建筑采用顶升托换方式进行原位保护，其余房屋利用南区及原址空间以“组团式移动”实现临时空间的转换，待地面顶板完成后迁至原址，再采用逆作法进行后续施工开发。

“张园中区施工难度最大区域，就是采用原位顶升托换技术的7栋老建筑。”上海建工二建集团城市更新建设有限公司总经理章谊在接受记者采访时介绍，在桩基阶段，二建集团研发的迷你“小坦克”发挥了关键作用，“自行走低净空钻孔灌注桩桩机、自行走 MJS 旋喷桩桩机由无线遥控器控制，可在老建筑内行走、折叠、转向，自由进出门洞，在房屋内打下一排排工程桩”。

由于该工程是国内体量最大的组团式石库门建筑，二建集团还研发了“挖运一体逆作法长距离取运土装置”。“就是俗称的‘渣土传送带’，这套设备打破了上下同步逆作法暗挖取口30米设置的局限性，可实现长距离运输。”上海建工二建集团城市更新所副所长肖启晟介绍，鉴于上海土质大多属于淤泥粘土，这一设备在研发过程中考虑到这一点，实际使用中基本不会出现掉土、卡土等问题，可使发动机不受粘土影响，运转顺畅，提高挖土施工效率。

“华严里”的归位之旅即将抵达终点，这也标志着张园地下三层空间深度开发正式拉开帷幕。此前，不少市民反映，由于地铁12号线、2号线、13号线在茂名路、南京路及石门路等站点无法实现共线换乘，诸多不便。然而，随着张园东区地下空间的深入开发，这一问题有望得到彻底解决。

张园改造更新效果图

未来地下空间效果图

记者从上海静安置业集团获悉，此次开发的张园地下空间，将综合设置商业、文化、地下停车及相关配套用房等使用空间及设施。不仅将打造轨交换乘系统，还将提供500余个地下停车位，方便市民的出行和停车需求。

“待张园整体开放后，将基于‘海上第一名园’历史底蕴，以‘东静西闹、沉浸无界’为核心框架，并通过地下空间的建设，实现整个街区地上、地下空间的贯通及与周边高楼、商场、街区的互联互通，”上海静安置业集团副总经理陈汝俭表示，这一重历史文化、强沉浸体验的城市更新高品质案例，将让市民群众在这里更加深切地感受到上海高质量发展、高品质生活、高效能治理的实践成果。

（图片均由上海建工二建集团提供）