国内动力电池巨头宁德时代（300750.SZ）去年底以来全速推进换电业务布局。如果这家新能源领军企业能牵手另一家“有地有钱”的传统能源巨头，换电站新基建的想象力是否能真的拉满？

澎湃新闻从宁德时代方面最新获悉，宁德时代近日与中国石化在北京签署合作框架协议。根据协议，双方将全面深化长期战略合作关系，共同建设覆盖全国的换电生态网络，今年将建设不少于500座换电站，长期目标是扩展至10000座。

中国石化同样在4月2日下午官宣了这一消息。中国石化方面还提到，双方将以“产业合作+资本合作”的方式，携手构建全国换电网络生态和标准建设，统一管理运营换电资产。

两家公司均“隆重”对待这一事项。宁德时代董事长兼CEO曾毓群与中国石化董事长、党组书记马永生，宁德时代首席投资官王红波，中国石化总经理、党组副书记赵东进行座谈并一同见证签约。

中国石化董事长马永生将此次合作视作“中国石化拥抱能源革命”。实际上，中国石化与宁德时代此前在综合加能站建设运营、储能业务、能源产品和新材料、科技创新等方面已建立合作关系。据中国石化方面透露，下一步将就换电、零碳、微电网、车生态、电池材料等领域拓展合作空间，同时结合产业合作落地推动多层次资本股权合资合作，积极打造第二增长曲线，加快形成新质生产力。

据介绍，会上宁德时代子公司时代电服、时代骐骥与中国石化销售公司签署《换电业务合作协议》。在推动“万站计划”过程中，双方将共同打造“人·车·能源·生活”一体化服务网络，为“双碳”目标落地提供标准化、规模化支撑。

从双方各自优势来看，中国石化有着遍布全国的加油站场地资源与能源基建能力，宁德时代则有着领先的电池技术与换电系统研发实力。

未来双方将共同推动换电站建设及运营。具体而言，双方将基于宁德时代推出的巧克力换电、骐骥底盘换电解决方案，共同突破乘用车及重卡续航瓶颈，打造更加高效、便捷、经济的补能网络。

宁德时代换电业务总经理杨峻表示，“汽车行业全面电动化的趋势越发明朗，市场正在呼吁更完善的能源补给网络。本次和中国石化合作，我们希望实现‘换电如加油’，这就是换电行业共同的使命和愿景。”

据宁德时代方面介绍，截至目前，在换电配套车型方面，时代电服已基于巧克力换电解决方案，与多家主流车企合作，推出了长安欧尚520、埃安S、一汽红旗EQM5等车型。时代骐骥基于骐骥换电解决方案，与重汽、解放、福田、DeepWay等主流卡车制造商合作，共推出30多款底盘换电车型。

中国石化目前则已建成综合加能站3万座、易捷便利店2.8万家、超充快充站超万座，全渠道用户超3亿，日均服务客户2000万人次。

宁德时代称，此次合作，标志着换电生态圈体系化构建迈入新阶段。

宁德时代于2021年成立全资子公司时代电服，主攻换电业务。经过近3年试水，宁德时代在换电业务重资加码。2024年12月18日，宁德时代举行巧克力换电生态大会，曾毓群宣布，推出新一代巧克力换电解决方案，并启动“巧克力换电生态”，“我们愿意拿出最高品质的电池、拿出更好的资源、做好站网新基建。”

曾毓群当时表示，“换电是一个重资产、高投入、长周期的产业，涉及的利益相关方很多、链条复杂。”但其判断，到2030年，换电、家充、公共充电桩将三分天下。其在现场表态，“宁德时代未来所有电池新技术都将应用于巧克力换电车型。”

对于换电网络的建设，宁德时代自身已对外宣布有明确的时间表：2025年，会建1000座巧克力换电站，同时将进军港澳；中期目标为10000座，最终目标则为30000座至40000座。

就在近半个月前，宁德时代和国内换电业务另一重磅玩家蔚来对外宣布，双方将共同打造全球最大换电网络，并推进行业技术标准的统一。蔚来方面同时披露，宁德时代还正在推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资。