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高铁站台打伞有触电风险?
上海杨浦02-11 17:08:38

近期,随着返程人流的增加,我国北方遭遇降温,而南方则迎来降雨,这对人们的出行造成了一定程度的影响。雨雪天气下,不少旅客会选择撑伞出行以避免淋湿。

但是高铁站台可以打伞吗?会不会有有触电风险?一起来看看↓

不建议在高铁站台打伞!

从安全与乘车秩序的角度出发,铁路部门并不建议在高铁站台撑伞。特别是在春运这一客流高峰期,站台上人群密集,撑伞不仅可能加剧拥挤和混乱,还可能遮挡视线,妨碍其他旅客通行,增加碰撞、刮擦等意外事件的风险,从而引发不必要的争执。

此外,在高铁站台撑伞还存在潜在的安全隐患。当列车进出站时,由于旅客与列车间空气流速快,形成的气压低于周围环境,会产生向列车方向的推力。这股力量有可能将雨伞乃至旅客拉向列车,导致安全事故的发生。

值得提醒的是,若高铁站台明确设置了“禁止撑伞”的警示标识,旅客应当自觉遵守,收起雨伞。若未设此类标识,旅客撑伞时也应注意尽量避开黄色盲道线区域。

关于旅客担心的站台接触网高压电触电问题,国铁专业人士给出了解答。据国铁南昌局福州供电段供电技术科科长胡文明介绍,在正常情况下,只要旅客手持的金属物品或撑开的金属伞尖保持与接触网一定距离(一般为一个手臂的长度),便是安全的。遇到雨天,这个安全距离应当扩大到至少2米,这是铁路部门规定的人员与高压带电设备之间的安全距离。

事实上,我国铁路站台的设计已经确保了旅客在站台上行走时,即便撑伞,与接触网的距离也会大于2米,从而避免触电风险。

胡文明解释,触电事故的发生需要满足一系列特殊条件,如站台地面大量积水、使用导电性强的金属伞尖且靠近接触网等。

国铁南昌局福州供电段安全科科长冯天:为了确保安全,铁路部门仍建议旅客在雨天尽量选择穿戴雨衣或使用防水外套出行,减少在站台上撑伞的需要。若必须使用雨伞,推荐选用折叠伞,并确保伞尖远离接触网的带电区域。

选稿:蒋昕婕
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