“汇驰路作为连接浦东新区、奉贤区、闵行区三界的主要交通干道，其贯通工程备受关注，这一提议关系到30万浦江镇居民的交通出行问题。”在区七届人大六次会议期间，针对闵行区浦江镇交通压力日益加剧的现状，浦江代表团提出了《关于加快推进汇驰路整体贯通的建议》，区人大代表徐生贵作为代表团联络员对该建议作了解读。

据悉，浦江镇镇域面积78.5平方公里，约占闵行区面积的1/5，总人口达30.7万人，人口密度与上海市部分中心城区相当。在大浦江地区的交通网络中，“六纵”主干道（浦星公路、三鲁公路、林海公路、浦业路、浦锦路、汇驰路）承担着重要的交通功能，然而，真正实现南北贯通的仅有浦星公路、三鲁公路、林海公路三条道路。

汇驰路，位于“六纵”中心，北起陈行公路二期、南至闵行奉贤区界，全长约13公里，连接浦东新区、奉贤区、闵行区三界，是浦江镇交通网络的重要组成部分，也是市民出入召稼楼的纵向主要道路。

人大代表、政协委员对汇驰路进行调研

“十四五”期间，浦江围绕“生态人文滨江新城区、高端科技产业引领区”的目标定位，全力实施“一核两廊三区，中部崛起、南振北提”空间发展战略。其中，大力推进“城中村”项目，加快推进召稼楼二期、新浦江中心建设、杜行老街改造等资源联动开发是重中之重。但紧邻的汇驰路尚未实现南北全面贯通，随着周边的发展，道路拥堵问题日益严重，更无法对其他“主动脉”道路形成高峰时段的分流作用。

举行代表委员建议办理沟通对接会

针对汇驰路的现状，浦江镇进行了详细分析。目前，汇驰路的不同路段处于不同的建设阶段。沈杜公路—联航路段已取得立项批复；先新路—跃进河南段已纳入“十四五”区区通道路建设计划，正在编制道路专项规划；丰南路—永南路段已启动可行性研究报告编制工作，计划2025年启动建设；联航路—陈行公路二期段（联航路—江月路、江月路—陈行公路）尚未启动前期研究。

区人大代表徐生贵对建议作解读

汇驰路贯通后，对今后召稼楼的引流有着重要意义，将进一步优化浦江镇的路网体系，提升交通流畅性，更好地满足大浦江范围内居民的出行需求。其次，汇驰路的贯通将助力浦江镇的乡村振兴战略，促进大治河以南保留保护村落产业导入；增加沿线企业、园区对浦江的投资吸引力，促进区域经济发展，提升浦江新形象。此外，汇驰路的贯通还将强化区域统筹和引领的作用，推动地区经济的持续发展。

区七届人大六次会议第一代表团（浦江镇）审议现场

为了加快推进汇驰路的贯通工程，区人大代表徐生贵提出了具体建议。建议之后两年内对“已立项”和“正在立项”的道路完成道路建设，先贯通南部地区，包括加快建设沈杜公路—联航路段，抓紧编制先新路—跃进河南段的道路专项规划并启动建设，将丰南路—永南路段纳入2025年区建设计划。其次，对于未立项的路段，建议加快手续办理，确保“十四五”末完成立项批复，争取2026年开工建设。

区领导在与代表深入交流讨论时，也对汇驰路的贯通工程提出了明确要求，要站在战略的高度、长远的角度，多方合力加快推进召稼楼开发建设，打造文化旅游集聚区。优化区域交通路网建设，实现与紫竹高新区、大治河以南乡村振兴示范区联动发展。

汇驰路贯通工程的加速推进，将有力促进大浦江地区交通网络的升级和区域经济的发展。未来，随着汇驰路的全面贯通，浦江镇的交通压力将得到有效缓解，居民的出行将更加便捷，区域经济发展也将迎来新的机遇。