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上海机场联络线网速如何?市通管局:已完成信号全覆盖
澎湃新闻2024-12-26 20:29:02

上海轨道交通市域线机场联络线(以下简称机场联络线)即将于12月27日正式通车,乘坐时的通信网络有保障吗?

机场联络线是国内首条时速超160公里的市域线路,线路全长68.6公里,连接上海虹桥机场与浦东国际机场,沿线设7座车站。该线路的启用将两地间的通行时间大幅缩短至40分钟,将极大地提升城市交通的运行效率。

上海轨道交通市域线机场联络线。本文图片均为 上海市通信管理局供图

12月26日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海市通信管理局获悉,上海市信息通信行业深入贯彻落实工业和信息化部等十一部门《关于开展“信号升格”专项行动的通知》等要求,在行业各方的共同努力下,已于11月底提前完成机场联络线各站厅站台、隧道区域的信号全面覆盖,为机场联络线乘客提供“满格信号”。

据上海市通信管理局介绍,机场联络线信号覆盖项目由上海铁塔牵头,统筹上海电信、上海移动、上海联通三家基础电信运营企业共同建设,是近十年以来通信行业在轨道交通领域规模最大的项目,共敷设漏缆436公里、光缆548公里、电源线287公里。

机场联络线信号覆盖项目共敷设漏缆436公里、光缆548公里、电源线287公里。

从施工难度来看,机场联络线地下隧道区间平均站距超过10公里,最大地下站间距超过14公里,远超普通地铁1.5公里左右的站距,并且区间盾构均为直径12米的大盾构,安装高度较普通地铁更高,极大增加了设备线缆运输难度和线缆布放难度。而且,施工期间正值上海最热的高温期,施工者们克服建设过程中的站距长、盾构大、时间紧、高温作业等各种难题,全力以赴,保质保量完成了项目建设。

机场联络线信号覆盖项目采用了3D数字建模结合物联网的数字孪生技术。

值得一提的是,机场联络线信号覆盖项目同时提供4G和5G信号,且采用了3D数字建模结合物联网的数字孪生技术,可形成数字化资产,并且通过数字化运维平台,对隧道内设备状态进行实时、可视化监控,支持全生命周期数智化管理,提升了运维能力。

选稿:周玮
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