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沪苏湖高铁开通运营,上海南站升级为高铁站!来看交通组织优化方案→
上海杨浦2024-12-26 13:34:11

上海人交通出行有新变化!

上海经苏州至湖州高铁

(以下简称沪苏湖高铁)

于今日(12月26日)开通运营

上海虹桥至湖州站最快55分钟可达

“轨道上的长三角”再添新动脉

上海南站升级为高铁站

沪苏湖高铁正式开通后

上海南站迎来首批高铁

上海南站交通组织优化方案

预计将在12月28日开启试运行

快来了解详情吧!

沪苏湖高铁开通运营

沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,接入浙江省湖州市湖州站,线路全长164公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海虹桥、湖州站为既有车站,其余为新建车站。

上海南站升级为高铁站

交通组织优化方案12月28日试运行

根据调整后的方案,上海南站将集中既有资源,明确出租车蓄车场、网约车上客点及应急蓄车空间,形成“网约车—地面、出租车—地下一层、社会车辆—地下车库”的总体布局。同时,各类车辆进出上海南站地区的流线也将发生变化。

目前,站外的各类引导标识以及周边的交通标识标线都已进行更新。

南广场的网约车上客点设置在动力南四路。

北广场的上客点为动力北一路,全长均有百余米,装置了崭新的雨棚,并以30~35米为区段,共设置4段。

试运行开始后,南北广场都设置了网约车电子围栏,共提供2处上客绿点,同时仅围栏外车辆可以接单。

此外,网约车上客点的通道入口处增设了闸机,仅公交车及已接单网约车可通行,并计划增设3分钟限时临停监控。

据了解,优化项目针对出租车专设了南北广场的出租车蓄车区,可供近三百辆出租车停放。

社会车辆接送客则将统一被引导至地下车库,南北广场地下一层的外侧车道边禁止临停。

社会车辆进地下车库示意图

上海南站部分候乘区域有变化

2024年12月24日起,上海南站金山铁路旅客候乘区域将由南广场整体搬迁至北广场。旅客进站口调整至上海南站北广场1F层西侧金山铁路进站口(靠近地铁1号线、15号线),出站口调整至西北出口,出站旅客换乘地铁均可实现单向免安检。

此次上海南站全面提档升级,旨在为旅客提供更加舒适、便捷的候乘环境。金山铁路专用候车室内设服务中心、旅客卫生间,安装中央空调、动静态标识等设施设备。

上海南站离市区更近

以后大家就可以选择

直达上海南站的高铁啦

上海南站位于徐汇,地下有上海地铁1号线、3号线及15号线,位置较上海虹桥站更接近上海市区一些,乘坐上海地铁1号线,也可快速到达淮海路、人民广场及上海站区域,如果是选择到上海体育馆或徐家汇方向的旅客,选择到乘高铁到上海南站会更加方便一些。

选稿:蒋昕婕
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