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9月我国召回汽车113.83万辆
中国质量报2024-10-17 14:28:32

9月我国召回汽车113.83万辆

轮胎和车轮缺陷及制动系统问题是主因

本报讯 (记者岳 倩)近日,市场监管总局缺陷产品召回技术中心发布的汽车召回月度汇总显示,9月,共14家汽车生产企业向市场监管总局备案了召回计划,宣布召回共计113.83万辆汽车,召回的汽车类型均为乘用车。

从车系来看,9月以欧系品牌召回为主,共召回12次,涉及90.69万辆汽车,占9月召回总数量的80%,涉及奔驰、宝马、MINI和Smart等品牌。其余车系为日系和中国品牌,其中,丰田品牌召回132124辆,占比超11%。中国品牌召回9.93万辆汽车,占9月召回总数量近9%,涉及比亚迪和领克品牌。

从召回原因来看,9月由轮胎和车轮缺陷引发的召回数量最多。奔驰因“轮速传感器外壳材料防潮性能不足,车辆长期在炎热潮湿的环境下使用时,轮速传感器可能发生故障,导致电子车身稳定系统停用部分功能(如ESP、ABS等),存在安全隐患”召回部分进口及国产车辆,共计523094辆。此次召回活动是在市场监管总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,厂商将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费检查轮速传感器,如果属于特定零件号范围,则进行更换,以消除安全隐患。

制动系统问题也是引发召回的重要原因。宝马因“由于生产制造原因,集成式制动助力装置(DSCi)的电机位置传感器电信号受到干扰,可能导致DSCi无法提供辅助制动,影响防抱死制动系统(ABS)和动态稳定控制系统(DSC)功能,存在安全隐患”召回部分国产及进口宝马汽车,共计366357辆。厂商将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级软件,该软件可监测DSCi的潜在风险,并通过车机系统发出预警信息,提示用户回店免费更换DSCi零件,以消除安全隐患。对于无法通过OTA升级的车辆,用户可到店免费实施召回。此次召回活动是对2024年3月29日发布的《华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分国产及进口宝马汽车》的召回措施进行变更,并扩大召回范围。此外,丰田因“制动执行器控制电脑程序不完善,在转向过程中制动时,制动执行器不能恰当调整制动液油压,极端情况下,可能导致车辆极短暂无法按照驾驶员意图提供制动力,制动距离长于驾驶员预测距离,增加车辆发生碰撞的风险”召回部分锋兰达双擎和卡罗拉锐放双擎汽车,共计132124辆。

此外,转向系统问题也引发了一定规模的召回。比亚迪因“电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器制造工艺原因,设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉,导致电容器产生微裂纹。车辆使用中,电容器微裂纹可能扩大引发短路,造成电容器过热烧蚀,甚至起火”召回部分国产海豚、元PLUS电动汽车,共计96714辆。

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