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复兴号“S级”新车,你体验过了吗?
上海徐汇2024-07-15 15:53:25

据中国铁路上海局集团有限公司介绍,近日,长三角铁路复兴号智能动车组CR400BF-BS型技术提升版列车上线运行,最高运营时速为350公里,是我国自主研发的具有完全自主知识产权的最新一代智能动车组,成为铁路新晋潮流车型。CR400BF-BS基于CR400BF型动车组平台基础上扩展设计。每个字母数字都具备含义:“CR”意为中国铁路,“400”意为速度等级,“B”意为生产厂家,“F”是动力分散性,“BS”意为技术提升17辆编组。一起来了解下吧↓

视频时长:29秒

载客能力提升

CR400BF-BS型复兴号智能动车组最高运营时速为350公里,是我国自主研发的具有完全自主知识产权的最新一代智能动车组。

列车外观依旧沿用“龙凤呈祥”主题,由“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”,三色“凤尾”上下舞动交织缠绕车身。寓意“龙腾四海、凤舞九天”。

通过设备集成和布局优化等措施将车厢内部分电气设备改到车下,在保持旅客原有座位空间的基础上,增加客室使用空间,提升列车载客能力。总定员数量增加至1347人,设有二等座席、一等座席、优选一等座席、商务座席。

二等座为“2+3”布局

座椅排数由18排增加到19排

△二等座

一等座采用“2+2”布局

△一等座

增设优选一等座席,使用“贝壳式”电动座椅。前后排座椅间距进一步拉大,座椅可180度旋转,靠背和腿部角度可独立调节。

△优选一等座

商务座座席分为两种形式

△商务座(一)

△商务座(二)

座椅功能优化提升

各席位座椅均设置Type-C充电接口方便旅客为手机、电脑充电。

大件行李存放空间提升

全车增加了大件行李存放处,大件行李存放区空间扩大1倍。

动车组餐吧优化

餐车采用集成式设计,优化设备布局,提高空间利用率。

CR400BF-BS技术提升版列车已上线,感兴趣的小伙伴快和亲朋好友一起上车体验吧!

选稿:常善喻
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