今天（6日），作为2024世界人工智能大会唯一面向船海产业的专业性、学术性分论坛，“AI赋能海洋”——智能技术促进船舶产业焕新暨2024年度中国智能船舶创新联盟高端学术论坛举行。本次论坛旨在探索人工智能创新技术促进船舶产业焕新发展新方向，推动人工智能与船舶工业深度融合，助推智慧航运发展。

中国工程院院士吴有生，葡萄牙工程院院士卡洛斯与中国船舶集团、上海市海洋局、浦东新区政府等有关负责人，以及中外专家学者相聚上海世博中心，共话“智能技术促进船舶产业焕新”，共同把脉AI赋能船舶行业产业落地的新场景、新思路和新应用。

当前，人工智能技术及新一代信息技术已在各个工业领域广泛应用，推动着人类生产生活方式的转变，船舶及航运领域也不例外。智能技术的应用是船舶工业及航运向更加安全、经济、高效、环保的方向发展的助推器，智能船舶正循序渐进地从局部向全船、从外延到内涵应用拓展，技术方向由信息化、辅助决策向数字化、自主操作不断迭代发展。因此，发展智能船舶也是我国实现造船大国向造船强国转变的重要抓手。

论坛以院士访谈、主旨演讲、圆桌对话等形式，邀请中外行业大咖和领军人物，围绕最前沿的AI技术创新、自主船舶研发及工程实践经验等关键议题，进行多维度的探讨和交流。

在“智能船舶网络信息安全”主题圆桌对话环节，来自法国船级社（BV）、中国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV）、英国劳氏船级社（LR）、日本船级社（NK）的嘉宾多视角、多方位阐述了对船舶及船载系统的网络韧性要求在具体项目中如何贯彻实施的独特观点与见解。

论坛上，由中国船舶集团上海船舶研究设计院联合国内智能船舶主要用户、骨干科研院所、关键智能系统配套企业、高等院校、总装制造企业、国内外权威认证机构等共同编纂的《2024中国智能船舶行业发展报告——远洋篇/内河篇》发布。这份报告完整呈现了中国智能船舶行业发展现状，明确了技术与产业发展目标，也展现了智能船舶是相关产业升级迭代、重构产业链、技术链和价值链的重要推动力量，共同铺就智能船舶高质量发展的“中国道路”。

中国船舶集团始终高度重视船舶智能技术的创新发展，始终以“AI赋能产业焕新”为主线，从智能海洋装备、智能配套、智能生产和智慧海事服务等领域积极布局，纵向贯穿船舶工业上下游，横向链接行业生态价值链，打造船舶领域设备、系统、平台、体系相融合的人工智能生态，赋能产品、服务及研制生产、运营管理全过程，综合构建我国船舶行业智能化产业竞争优势，为落实海洋强国战略提供新质生产力。

论坛上，备受关注的由中国船舶集团旗下上船院与第七一四研究所联合创建的我国首个“海洋装备数智安全实验室”揭幕。该实验室将网络安全技术和韧性工程纳入船舶总体技术体系，开创船舶工程数智安全保障技术新领域；开展船舶网络安全技术和韧性工程创新和应用研究，共同打造船舶数智安全业务新模式；不断提高实验室集团内外、国内国际的影响力，塑造船舶数字化转型安全保障新势力。

作为世界人工智能大会唯一面向船海产业的专业性、学术性分论坛，“AI赋能海洋”系列论坛已经连续举办三年，累计参会嘉宾1000余人，在国内外智能船舶领域形成了广泛影响力，不仅成为世界人工智能大会的一大亮点，也成为了为船舶行业高质量发展与产业转型升级注入新动能的重要交流平台。

新民晚报记者 叶薇 通讯员 何宝新 过思舟