2024铁路暑运热力开启，预计发送旅客8.6亿人次

2024年7月1日，为期62天的2024年全国暑运拉开帷幕，至8月31日结束。暑运期间，全国铁路预计发送旅客8.6亿人次，日均发送旅客1387万人次。长三角铁路预计发送旅客1.74亿人次，日均发送旅客280万人次，同比增幅3.5%。

2024年7月1日，江苏南京，旅客在南京火车站乘车出行。

2024年7月1日，暑期研学游的孩子在铁路上海虹桥站出行。

2024年7月1日，广东深圳，暑运第一天，深圳北站客流如织。

据中国国家铁路集团有限公司相关负责人介绍，今年暑期学生流、旅游流、探亲流等出行需求旺盛，铁路客流将保持高位运行。铁路部门统筹客货运输和防洪安全，精心制定暑期旅客运输工作方案，加大运输能力投放，落实便民利民惠民举措，努力为旅客平安有序出行和经济平稳运行提供可靠保障。

作为粤港澳大湾区交通的重要组成部分，深圳铁路预计发送旅客1919万人次，同比增加117万人次，增幅约6.5%。

2024年7月1日，江苏扬州，旅客在扬州火车站检票进站。

2024年7月1日，山东枣庄，旅客在铁路山东枣庄站检票过闸机。

2024暑运期间，铁路部门加大运力投放，满足旅客出行需求。在实施三季度列车高峰运行图的基础上，每日安排增开临时旅客列车276列，较2023年同期增加128列，日均计划安排开行旅客列车约11500列。

2024年6月30日，江苏连云港动车存车场，参加暑运的动车组列车整装待发。

2024年7月1日，旅客在山东烟台站下车出站。

2024年7月1日，旅客在铁路上海虹桥站等待验票上车。

据了解，暑运期间铁路客流主要以学生流、旅游流、探亲流为主。学生流及旅游流主要在北京、上海、广州、深圳等大城市及汕尾、桂林、长沙等旅游热门城市间流动，探亲流前期从周边城市往深圳流动。整个暑运期间，旅客出行较为均衡，受学生流影响，预计客流高峰将集中在7月中上旬和8月中下旬。

2024年6月28日，重庆客运段动车一队和动车四队的乘务人员开展服务礼仪培训。随着暑运临近，重庆客运段重点对乘务员站姿、蹲姿、手势指引等方面进行强化训练，提升乘务员“窗口”形象，为暑运旅客提供更加优质的服务。

2024年6月24日，暑运临近，中国铁路上海局集团有限公司南京动车段提前调整动车组检修计划，实行一日一图，优化生产组织，聚焦暑运高温特点、动车组关键部件，梳理出动车组高压、车门、空调、卫生间等设备可能存在的风险，制定应急预案，全力保障暑运期间动车组开行安全顺畅。

铁路部门提示，铁路12306网站（含手机客户端）是官方唯一火车票网络售票渠道，请广大旅客一定要通过官方渠道购票。铁路部门将根据客流需求和车票预售、候补购票情况，灵活动态安排运力投放，有出行需求的旅客请留意车站公告，或通过铁路12306网站（含手机客户端）查询列车开行信息。暑期客流比较集中，请旅客合理安排行程，尽可能错峰出行，预留充足时间进站乘车。

暑运期间铁路客流主要以学生流、旅游流、探亲流为主。

2024年7月1日，旅客在山东烟台站乘车。

2024年7月1日，G1373次列车列车长指引旅客上车。

本文图片：视觉中国、IC

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作者：澎湃新闻贝佳媛综合报道

选稿：郑闻文

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