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新款大众Jetta正式发布:设计改动幅度较小,速腾准车主无需等待
天和Auto2024-06-26 15:55:13

新款大众Jetta(捷达)终于正式发布,速腾的准车主们无需等待了。

国产版的一汽大众速腾和海外版的Jetta是同款车,宝来是老款捷达,后不再同步改款,现在是特供车型;所以有一些速腾的准车主们纠结要不要等待新款,现在看来应当没有太大的必要性,因为新款Jetta的车身轮廓和老款基本相同,主要变化集中于进气格栅、灯眉、大灯和尾灯,新款的进气格栅处有一条与车身同色的贯通式装饰条,连接着两侧大灯充当灯眉,看起来并不协调。

尾灯变成了贯通式,虽然是通过黑色饰板进行的衔接,然而这种设计已经被过度使用,审美疲劳已经出现了。

新款Jetta的运动感要比在售款强一些,有一些更老款捷达的味道;不过这台车并不是典型的运动型轿跑车,大众汽车需要一台价格位于主流车和中端车过渡区间的家用车,在售款速腾的设计感更符合其产品定位。

当然如果新款车在内饰设计和

动力系统

两方面有大的进步则另当别论,可是新款Jetta的内饰和速腾现在的内饰如出一辙,毫无创新可言。

动力系统

Jetta依旧采用1.5T和2.0T发动机,匹配七挡双离合变速器。

1.5T发动机是新款米勒循环机型,动力参数为118kW/250N·m;2.0T发动机是高功率机型,最大功率为170kW,该版本配备六挡手动变速器和七挡湿式双离合变速器,但是这个系列并不会引进国产。

所以需要关注的车型还是1.5T系列,然而该系列的变速器变成了七挡双离合并取消手动版,看来国产速腾想要升级变速器的可能性会很小了。

近期推出的一汽大众迈腾和帕萨特新款1.5T(300TSI)系列均升级采用七挡湿式双离合变速器,看来大众汽车有逐步取消干式双离合变速器的规划;于是对于新款速腾也就有了一些期望,可是在新款Jetta的变速器类型确认之后,关于速腾变速器升级的信心被削弱了许多。并且还有专注于大众汽车分析的同道透露了一些信息(主要为预测与分析),其观点也认为速腾升级湿式双离合变速器的可能性不大,大概率会沿用DQ200机型,为2025年紧凑级轿车可能更为激烈的价格战做准备(干式双离合变速器的制造成本低)。

总结:

新款大众Jetta的设计方案没有带来惊喜,尤其是新款的内饰设计,2.0T GLI系列不会引进,该系列无需讨论。剩下的1.5T系列带来惊喜的概率会很低,所以预购速腾的准车主无需再等待;六月份的大众速腾优惠力度很大,300TSI系列的门槛价已降至10万级,第三季度或有可能收缩终端优惠空间,近期有用车刚需则不用再拖延。

当然依然建议多对比同价位的国产轿车,这些车往往有超越大众速腾的综合品质。

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