2016年10月20日，作为吉利与沃尔沃技术资源协同共享的成果，“生而全球，开放互联”的高端品牌领克在德国柏林发布。

2024年6月12日，当领克坐拥100多万用户后，首款纯电车型领克Z10，在瑞典哥德堡首秀亮相，预计今年第三季度上市，展开这一品牌在新赛道上的明日篇章。

“Z10对领克来说特别重要。”吉利汽车集团CEO淦家阅在接受专访时表示，“60%的领克用户很希望领克出纯电产品，满足新能源市场快速变化的需求。所以我们顺应市场变化，以用户需求为核心，推出领克Z10。”

领克每款车设计投入都是“亿”级

领克Z10的字母Z，源自ZERO，代表领克的全新纯电理念。Zeal-激情，Enjoy-享受，Responsibility-责任，Original-原创，四个单词分别对应领克纯电序列四感：驾驶感、趣味感、安全感和品质感。

“领克的产品一直是非常独特的。”吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰介绍，领克Z10高度还原了The Next Day概念车的元素，从第一张图纸开始，设计师就将用户需求与匠心原创精神结合起来，更好地打造出用户喜欢的产品。

“原创需要巨大投入，领克每款车设计投入都是‘亿 ’级；原创也意味着可能不成功，但原创是最有价值的，所以不管在造型上、技术上，我们都坚持原创。”

据悉，领克Z10定位中大型高端纯电细分市场，5028mm×1966mm×1468mm超大尺寸，兼具3005mm超长轴距，1.34倍黄金宽高比，呈现大气、动感的视觉效果。

基于Aerodramatic（空气张力学）这一创新理念，领克Z10通过极致空气动力设计带来了戏剧化的张力效果 ：主动式进气格栅，可随不同工况自动开合，完美兼顾功能与美观；流光雕刻腰线，勾勒优雅运动的轿跑姿态；隐藏式水切，提升气流效率；主动升降隐藏式尾翼，随速升降，收放自如。

通过工程与设计的融合，最终为领克Z10实现了0.198Cd的超低风阻系数。

领克Z10沿用概念车的黑钻棱切穹顶设计，钻石切割般的撞色车顶，尽显精致豪华。内饰设计则以太空星舰为灵感，设计师在车内虚构了一场“飞向月球”的明日旅程。

为营造科幻氛围，领克Z10采用星舰之翼仪表台以及双辐科技感方向盘。其中，科幻风超跑仪表，采用纤薄窄长的12.3:1超长横屏，信息显示一目了然。同时，AR-HUD抬头智显与仪表联合，打造车况、路况信息的更佳显示效果。

“领克不做平庸的车。纯电市场同质化严重，尤其是造型设计，而领克纯电有独特的一眼所见的领克范儿，无论开到哪里，一看就知道这是领克。”林杰表示。

领克Z10要做细分市场的标杆

性能操控一直是领克品牌的一大鲜明标签，而进入纯电时代的领克，更是将“性能”这一优势发挥得淋漓尽致。凭借号称同级最强的双碳化硅高性能电驱，领克Z10零百加速达到3.5秒。再结合领克多年的调校功底，再加上dTCS系统、双腔空悬和CDC连续可调电控减震系统等科技辅助，领克Z10让性能更性能的同时也愿意最大程度照顾车内乘员的舒适感。

据悉，领克Z10基于400V和800V两种动力平台打造，最高纯电续航高达800+KM，高性能800V架构为整车提供快速补能，充电15分钟，续航里程可增加573km。

领克Z10的命名同样预示着领克纯电，不是从0开始的探索，而是从1开始的进化。Z之后的1代表同一个浩瀚纯电架构、一个可持续的明日愿景，以及一直持续进化的品牌态度。“领克已拥有100多万用户，他们是领克的忠实粉丝，其中大部分人期待领克能圆他们的纯电梦，所以领克纯电拥有庞大的用户基础，不需要像别人一样从0开始。”林杰说。

在浩瀚架构的赋能下，领克Z10拥有更高的智能拓展能力，将为用户打造更开放多元的智能生态体验。

领克Z10以打造极具未来感的全沉浸智能座舱为目标，将搭载有史以来算力最强的芯片，CPU算力是8295芯片的1.8倍，将最大限度拓展LYNK Flyme Auto的智能交互，可实现强大的3D渲染，为用户带来前所未有的沉浸式座舱体验。

智能驾驶方面，通过整合吉利集团智能驾驶研发资源，领克Z10将使用高阶智能驾驶方案，搭载英伟达Orin-X芯片，以及激光雷达等顶级感知硬件，打造用户真正敢用且安全的智驾方案。该方案包括用户高频使用的高速NOA和城市无图NOA，后续也将陆续发布。

“领克Z10的定位，就是要在它所在的细分市场做到标杆。”淦家阅说。

持续改变移动出行方式是领克的品牌使命。凭借燃油车型和混动车型，领克仅用六年时间便成为了中国汽车市场上最快突破百万辆规模的品牌。

如今，领克Z10的到来，在扩充产品序列的同时，也预示着领克将以纯电为发力点持续向上，加速实现高端化、全球化发展里程的决心。