近日，荷兰仿古帆船阿姆斯特丹号首次来到中国并停靠北外滩国客中心码头，吸引众多市民及船舶爱好者纷纷驻足拍照。小虹有幸上船为大家一探究竟，深入了解这艘船的构造和船员们的航海生活。

阿姆斯特丹号外观

阿姆斯特丹号长76米，配备31面帆，总面积高达2200平方米，帆船采用传统横桁索具设计，拥有锋利的快速帆船船头，是一艘以传统方式建造的现代化帆船，诞生于1995年阿姆斯特丹航海节。

错综复杂的缆绳

沿着木质的舷梯拾级而上，就来到了阿姆斯特丹号的甲板，甲板上最引人注目的就是各种错综复杂的、用来控制船帆的缆绳、滑轮以及绳梯。船长Sune Blinkenberg介绍到，船上共有250至270根缆绳，面对航行中的不同天气，船员们会通过不同方式对船帆进行调整，来达到最好的航行效果。“我们有自己的内部教育体系。新手船员会得到一本训练手册。我们会教他绳子是怎么工作的，船帆是怎么工作的。大概要花1到2年才能完全掌握操控船帆的方式。”

船长向大家介绍船舶

船长演示如何使用专用设备收放缆绳

除了依靠船帆行进之外，船上还装载有柴油发动机。“然而，单纯依靠船帆行驶的速度最快可以达到17节，而柴油发动机只能达到9-10节。”船长解释道。

餐厅

据介绍，该船现在主要用途是搭载乘客在全球范围内航行，并承接各种宣传、晚宴、派对等活动。该船采用欧洲复古装修风格，共有14间船舱，能够搭载20到30名乘客住宿，最多可容纳50人，体验奢华的巡航或刺激的冒险航行。船上同时配备了餐厅，更设有户外酒吧供宾客休闲娱乐，可容纳150人进行晚宴自助餐以及200位宾客参与各类活动。

船舶内部

客舱

船长提到，目前船上会有30名来自荷兰、丹麦、南非、西班牙、英国等世界各国船员，他们通常会在船上工作6-12周，靠港后由另一批船员接替他们。这种轮换方式确保了船只能够持续航行。

2023年8月，象征着航海精神与创新的阿姆斯特丹号正式启航，踏上了为期两年的环球之旅。在为期两年的环球之旅航程中，阿姆斯特丹号将造访包括东京、上海、悉尼、孟买、开普敦、纽约和伦敦在内的众多国际大都市。这些城市不仅是世界经济的中心，更是文化交流与碰撞的热点。

复古船舵

在谈到他们的航程时，船长兴奋地说道：“这是这艘船第二次环游世界，但这是第一次来到中国。”他们计划在上海停留5天，并将于6月7日启航前往香港。船长对上海的印象深刻，“我周一抽空去了一次豫园，非常漂亮，上海的食物我也很喜欢。我兄弟大约十年前来过上海，在看到我发给他的照片时，对这座城市的快速发展感到惊叹。”

复古船身与摩登城市同框

船长还分享了不同的船上体验，乘客可以选择参与部分航段与船员们共同爬上桅杆操作船帆，领略大海的壮阔与深邃；或者在甲板上享受阳光和海风，品尝不同国家的美食，在航行过程中，结识来自世界各地的朋友，共同分享航海的乐趣与挑战。

女性船员Shifra

女性船员Shifra

与传统印象中不同的是，在阿姆斯特丹号上，船员不再是男性的专属，有不少女性也加入到船员的工作中。来自荷兰的25岁女性船员Shifra告诉记者，硕士毕业后她原计划在船上工作一年，但因为太喜欢船上的生活而留了下来。“船上性别平等，女性同样能胜任所有工作，船上有许多女性船员，我们也同样强壮。”她笑着说，她觉得船员们像一个大家庭，“之前有一次我们遇到了一场大风暴，其中一张帆裂开了。外面下着雨但是每个工作人员都在帮忙，甚至是厨师和服务员，每个人都在拉绳子，最后顺利渡过了难关”。

阿姆斯特丹号的独特船头

阿姆斯特丹号将在北外滩停靠至6月7日上午8点30分左右，需要提醒大家的是，由于该船为国际客轮，停靠期间国客中心码头将实施全域封闭，虽然不能近距离靠近阿姆斯特丹号，但有兴趣的市民还是能在虹口北外滩远眺这艘仿古帆船，感受“大航海”的魅力。

记者：龚乐