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上海⇄苏州最快仅20分钟,这条高铁预计年底开通→
上海杨浦2024-06-03 09:50:26

上海与南京之间

每天往返列车就达627趟

其中动⻋组列⻋545趟

运营时间内3到4分钟就有一班

紧邻上海的苏州地区

现在每天8点前开出往

上海方向的早通勤高铁列⻋

20趟几乎趟趟爆满

截至2023年

底长三角地区已拥有

25条高铁动车组

开行范围覆盖除浙江舟山以外的

所有地级城市

成为全国高铁网络

最发达完善的区域之一

沪苏湖高铁的最新进展:

预计今年年底

具备开通运营条件

被网友称为“江浙沪第一天路”的

沪苏湖高铁距离开通又近了一步

沪苏湖高铁起自上海虹桥

途经江苏省苏州市

终至浙江省湖州市

正线全长约163.8公里

设计时速350公里连通

上海、苏州、湖州等长三角重点城市

总投资约380.04亿元

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沿途设车站8座

其中新设的6座站房中

上海松江站和苏州南站体量最大

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上海松江站位于上海市松江区,在原松江南站站房北侧。新站房候车厅为高架候车厅,站房建筑面积达6万平方米,设计最高聚集人数5000人。站场规模为7台19线,加上原松江南站2台4线,总规模为9台23线。

据了解,由中铁二十四局参建的上海松江站是8个车站中的最大新建站,总规模达9台23线,是上海除了虹桥站、上海东站的第三大车站,目前已全面进入主体结构和钢结构施工阶段,计划5月中旬完成所有主体结构施工。

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走进正在建设的苏州南站,焊接声、切割声、锤打声此起彼伏。位于苏州吴江区汾湖高新区的苏州南站,是沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁“十”字交会共用站房。目前站房主体结构全部完成,正在推进装修工程,计划年底具备开通运营条件。

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苏州南站是沪苏湖高铁沿线

最重要的车站之一

未来,随着沪苏湖高铁开通运营

苏州南站到上海虹桥站

最快只需要20分钟

湖州至上海最快可达40分钟

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六边形的建筑高低错落,起伏有致,颇有“舞动俏江南”的水乡气质。“我们现在所在位置是未来检票口,往左走是沪苏湖高铁,往右走是通苏嘉甬铁路”,中铁建设集团有限公司苏州南站项目书记蔡永海指着不远处说,两条高铁、两条轨交、公路、水路运输都将在此交汇,这里会成为示范区最重要的对外交通门户。

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“铁路开通后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力。同时填补苏州南部与周边城市没有高铁联系的空白,打开城市格局、便捷市民出行”,上海铁路枢纽工程建设指挥部工程部主任刘青很是期待,铁路的开通对长三角一体化发展有重要意义。

“低空经济”蓄势待飞

有望上海坐直升飞机到江苏

“空中的士”看似异想天开,其实已近在眼前。苏州市低空经济发展展示馆是全国首个以“低空经济”为主题的展示馆,诸多市面上热门无人机次第排列。

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假设低空空域全面放开,未来大部分低空空域可能会像高速公路网一样发达。据展馆工作人员透露,苏州飞上海的空中交通已经在规划了,未来很有可能苏州打“飞的”到上海。届时,“轨道”上的长三角将有更多延伸空间。

此外

机场联络线也有新消息!

近日,上海市域铁路机场联络线15标迎来建设新进展。随着最后一节构件的成功联结,在历时70天的施工作业后,动走双线特大桥钢桁梁桥主体架设顺利完成。

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机场联络线全长68.6公里,途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区,全线共设9座车站,列车最高运行时速可达160公里。

项目建成后,虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右,与多条既有及在建轨道交通实现换乘,方便沿线市民和旅客出行。同时,还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用,服务长三角城市群,为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。

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选稿:蒋昕婕
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