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铁路上海站与地铁3、4号线无缝换乘首日,记者实地感受两分钟“丝滑”进站
上观新闻2024-04-27 19:58:00

4月27日10时39分,随着一列火车抵达上海火车站,大量旅客从东北出站口走出。与以往二次安检进站不同,换乘地铁3、4号线的旅客通过直联换乘通道,就可以一路顺畅,实现免安检无缝换乘,极大便利了出行。

在此之前,由铁路上海站抵沪的旅客,换乘3、4号线主要通过两种方式:如果是铁路西北口出站,需要步行约300米,排队经二次安检后进站,大约花费十分钟的时间;如果是铁路东南口出站,需从地铁车站6号口进入,二次进行安检,且换乘通道内行走距离更长,全程大约十五分钟。

27日起,铁路上海站东北出口直联地铁3、4号线的换乘通道正式开启。它位于铁路上海站东通道与地铁3、4号线站厅的交汇区域,利用既有线路地下预留空间改建而成,南端连接铁路上海站东北出口,通道北端通向上海站北广场地下空间,改造总面积约1010平方米。

直联换乘通道位于铁路上海站东通道与地铁3、4号线站厅的交汇区域。(孟雨涵 摄)

记者看到,火车站东通道北侧设置了6台出站闸机和一处人工出站通道。旅客从这里出站后,顺着通道向北走,走至通道北延伸段中间位置,就可以从右侧新设的6组闸机,免安检进入地铁3、4号线东站厅。无需换乘的旅客,则可以继续沿通道向北走,从通道北端进入上海站北广场,乘坐出租车或者网约车离开。

火车站东通道北侧设置了6台出站闸机和一处人工出站通道。(孟雨涵 摄)

在现场一体化区域内,地铁工作人员正举着牌子,指引旅客们地铁、停车场、网约车/出租车的方向,地面和墙壁上也张贴有不少指引标识。

“因为蓄客空间有限,为了确保乘客通行安全,这一区域为单向通行,每天5时至24时开启,并视铁路到达时间进行相应调整。”上海火车站站区车站站长周启迪介绍,该直联通道仅服务于铁路抵沪的乘客,其他乘客换乘地铁或是火车,仍然需要安检进站。

上海站是全市重要的交通枢纽,当五一等重大节假日来临,这条90多米长的直联通道,是否能够承载密集到达的大客流?记者看到,地铁进站口处设置有数十米长的蓄客区,区域一侧安装了移动栏杆,中段地面上张贴有二级大客流预警线标识。

地铁进站口处蓄客区。(束涵 摄)

“如果出现大客流情况,为确保乘客有序进站,工作人员会拉上移动栏杆,引导乘客在蓄客区排队进站。”周启迪告诉记者,直联通道开启前,他们同铁路部门以1号线上海站站为参考,进行了先期的客流预测,这两天也会结合实际运行的情况继续分析。

针对“五一”长假,相关方面也多次开会,制定相应的配套方案。地铁将基于第二天的铁路到站情况,根据小时客流分析到达的高峰时段,通过增派人手、加强引导,以及采取动态客流管控和疏散措施等方式,实现客流有序疏散。

在通道铁路侧,墙上张贴的指引标识以地铁、公交和长途车站为主。(束涵 摄)

另外,记者注意到,在通道铁路侧,墙上张贴的指引标识以地铁、公交和长途车站为主。“这里是不是也可以把出租车、网约车的引导信息加上去呢?”有打车需求的乘客建议。

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