4月21日，F1中国大奖赛在10支车队56圈的极速追逐中落下帷幕。
国际汽联称赞今年的上海站“充满活力”，而比赛中不断发生的意外，让来到现场观赛的车迷观众感到刺激。
“我肯定无法把自己100%发挥出来。”在昨天的围场，周冠宇告诉现场的记者，自己对“上赛道”的熟悉程度一般般。
“可能很多在场的不比赛的车友，都比我更熟悉这里。而且我只有一节练习赛，然后直接进入到状态里，从周五（冲刺赛排位赛）来看，我已经把力所能及的一些水平、状态发挥出来了，但是肯定有失误，有些地方可以做得更好。”
对上赛道感到陌生，是这次F1中国大奖赛所有车手面临的问题。而2021年首次引入的冲刺赛赛制，对所有不熟悉上海站的车手们来说都是一个挑战。
“这真是一个超级挑战又忙碌的周末。”在昨天全部比赛结束后，威廉姆斯车队车辆主管罗伯森表示，今年回到上海的赛道，并完成了本赛季的第一个F1冲刺赛，确实是有些棘手，因为赛前没有任何数据可以参考，但好在车队一直很努力。”
昨天的比赛中，“上赛道”多次发生意外，有三位车手接连被罚时，里卡多在与斯特罗尔相撞后被迫退出比赛。
萨金特在进入1号弯时，绕过外侧，占据了位置。直播回放显示，萨金特在安全车条件下违规，结果被罚时10秒。
阿隆索驾驶的赛车被锁住后，拉塞尔为了避开阿隆索采取刹车策略，结果发生了连锁反应。
皮亚斯特里紧急刹车，里卡多为了避开皮亚斯特里，迅速减速，但后面的斯特罗尔的速度不够慢，因此重重地撞到了里卡多的背部，导致里卡多退赛。
赛后，针对这起事故，斯特罗尔说：“有人在车队的最前面刹车，我不知道是谁。然后所有人都停了下来。我前面的车刚刚从60公里/小时降到了零——这真是一个愚蠢的事件。”
最终，斯特罗尔被罚时10秒。里卡多虽然被撞，但因为他在安全车下违规，在即将到来的迈阿密大奖赛上，他将被罚退3位发车。
此外，马格努森也因为刹车不及时，与角田裕毅相撞，被罚10秒。
对所有车手来说，虽然时刻保持警惕，为任何情况做好准备，但还是难免意外。
“对我来说这本来是一个非常有希望取得好名次的周末，但结局却相当令人失望。”比赛中，因为发动机冒烟，索伯车队的博塔斯意外退赛。
“比赛从P10开始，我处于一个很好的位置来争夺积分，比赛也进行得非常顺利，直到我突然失去了动力，发动机坏了。”
索伯车队代表布拉维赛后说，“在周冠宇为中国赛车运动和F1写下历史性一页的同时，我们也经历了不开心的时刻。”
布拉维说：“博塔斯本来有望争夺前十名的位置，他在开场时使用了中型轮胎，选择换成硬胎是正确的，不幸的是，他的比赛因动力传动系统而中断，我们将对此进行调查。”
“这太令人失望了。”
来源：周到上海 作者：徐明