主题为“新时代、新汽车”的2024年北京国际汽车展览会即将于4月25日正式开幕。本届北京车展作为中国今年的第一个大型国际车展，同时也是其阔别大家几年后的首次重磅回归，关注度自然不凡。而各大车企也是携各自新车而来，其中不乏备受期待的爆款，下面就带大家先来一睹为快。

享界S9

作为华为智选车与和北汽新能源合作的首款车型，享界S9将在北京车展迎来首发亮相，该车产品定位高于智界S7，与问界M9都属于旗舰车型，售价方面大概率在50万左右。

该车整体延续了智界S7的设计风格，外观稳重大气，行政感拉满，车顶的激光雷达预示着它将在高阶智驾方面拥有不俗的表现。尺寸方面，长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距3050mm，在中大型轿车领域绝对算是个大块头。动力方面，新车将配备后置单电机与前后双电机四驱两种版本，其中单电机版最大功率227 kW，双电机版前电机最大功率158千瓦，后电机最大功率227 kW。

从定位和售价上来看，智界S7的竞争目标将是宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L，华为在其产品力方面的加持，将有助于这台新车对BBA所统治的中大型行政级轿车市场展开冲击。

比亚迪秦L

4月22日，比亚迪官方正式向我们展示了旗下全新车型——秦L，新车将在2024 北京车展上正式亮相。相比秦PLUS，秦L是一款紧凑型轿车，不过定位要高一些，介于比亚迪汉和秦PLUS之间，起售价或在 12 万元以上。

新车在外观上采用“新国潮龙颜美学”，整体造型简约流畅，车身还采用溜背式设计，营造出非常年轻的视觉效果。内饰设计灵感来源于中国山水画，与现代科技相融合，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。新车最大的亮点是搭载了比亚迪第5代DM-i插电混动技术，具备更强劲动力、更低油耗和更少的排放等优势，强势节能减排。先期将推出2款插电混动车型，纯电动续航里程分别为90km和60km，电机最大功率160kW。

整体来看，比亚迪秦L的性价比表现比较突出，未来随着该车的上市，将与秦PLUS一同组成双车格局，满足不同用户的购车需求。

腾势Z9GT

4月22日，腾势汽车宣布，旗下首款纯电旗舰猎装轿跑腾势Z9GT将于2024年北京车展正式亮相。据官方表示，腾势Z9GT将是一款全球化车型。

新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率领团队操刀设计，采用了腾势最新的优雅之势家族设计理念，整体展现出优雅的身姿。整车体积巨大，长宽高为5180/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm，为车内空间的提供了足够的支撑。动力方面，新车将搭载三电机，三个电机的峰值功率分别是230kW、240kW、240kW，零百加速在3秒级。

在燃油车时代，猎装车型在中国市场一直就不温不火，而依托纯电动力打造的腾势Z9GT，目前市场上的竞品车型倒也不多，腾势官方号称新车将对标保时捷Panamera，此前上市的极氪001FR可能也将成为腾势Z9GT有力的竞争对手，其上市后反响如何，可以期待一下。

领克07 EM-P

领克07EM-P是领克首款B级插电混动轿车，将于4月25日北京车展预售。新车定位于一款中型轿车，基于CMA EVO架构打造。

外观设计方面，领克07 EM-P和领克08一样，采用源于领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念。在车内，领克07 EM-P采用同级首创“四座同享”多维体验理念，将为乘客带来越级豪华空间体验。动力系统方面，领克07 EM-P采用1.5T发动机+电动机组合的插电混动系统，系统的综合功率为280kW。传动系统方面，它或匹配3挡DHT变速箱，动力电池方面采用磷酸铁锂蓄电池。

目前整个插混中型车市场的竞争相当激烈，作为该领域的新手，领克07 EM-P面对比亚迪汉DM-i、海豹DM-i等竞争对手压力着实不小，最终能否站稳脚跟，关键就要看它的最终定价了。

深蓝G318

作为深蓝旗下首款中大型SUV，深蓝G318已经在3月18日完成了首发亮相，新车将于2024北京车展上开启预售，正式上市和交付则要等到6月。

深蓝G318采用了非常硬朗的方盒子造型，整体轮廓极具力量感，尺寸超过了方程豹豹5，视觉上显得非常高大。动力方面，新车采用了最新的新蓝鲸动力，由1.5T増程器+高性能电机组成的超级增程2.0系统，配备前后双电机四驱系统，系统总功率达到 316kW。该车离地间隙240mm，还能实现原地掉头，高配车型甚至还有魔毯+空气悬架以及CDC底盘，并支持5种驾驶模式切换。此外，G318还采用了金钟罩电池2.0技术，拥有三大电池安全防护。

客观来讲，深蓝G318说不上是一款真正的硬派越野车，但新车能从用户实际痛点出发，带来不少前瞻性设计，全地形能力依旧是不俗的，只要定价控制好，相信在市场会有不错的表现。

极氪MIX

作为极氪品牌旗下的第五款车型，极氪MIX“宝宝巴士”的外观拥有非常高的辨识度，这款新车将在2024北京车展上迎来首发。

新车采用Hidden Energy极简主义设计风格，整体看上去圆润饱满。作为一款全新MPV车型，新车尺寸不算突出，采用五座布局，短前悬的设计最大化车内的乘坐空间，同时搭载了无B柱对开门，可前后移动中岛，配电动腿托的后排座椅，主打大空间的家用场景。此外，车顶上的激光雷达，也预示着它将配备高阶智能驾驶辅助系统。动力方面，极氪MIX将搭载了最大功率310kW的电机，匹配由宁德时代提供的三元锂电池，支持800V高压快充，续航可能会突破700km

新势力近年来纷纷涌入MPV市场，就当大家都崇尚“大尺寸”之时，极氪却以一款相对小尺寸的中型MPV，涉及到了其他新势力还不曾踏足的全新市场，给购车预算不高的消费者带来了一个新选择。