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上海地铁试点首日!有人被挡在站内,有人进站时愣住,记者试着“强闯”被拦下
“东方网”微信公众号2024-04-21 08:20:27

2024年4月20日,上海地铁在3号线张华浜站、4号线杨树浦路站、15号线吴中路站这3座车站首次试点“闸机常开门”模式,乘客正常刷卡或扫码后,无须等待扇门开启即可快速进出闸机。

试点首日现场情况如何?

一起来看

试点首日,记者在轨交15号线吴中路站观察后发现,大部分乘客按部就班,个别乘客在志愿者的解释下顺利进出站,也有“马大哈”出站时开小差,被挡在站内。

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上午,毛小姐在过闸机的一刹那被拦截在站内,原来她忙着回复手机消息,平时早晚高峰都是跟着人流刷码验票过闸机,当天看到敞开的闸机一下没反应过来。

一对老夫妻在15号线吴中路站进站时,看着眼前敞开的闸机,感到有些困惑。“正常刷票进站就可以,这是我们的新模式。”一旁的工作人员向他们解释。老夫妻刷卡进站,成功后走出几步,又回头看了看。“我们怕没刷到卡,出站的时候出不去。”

由于提前并未知晓这一试点,少部分乘客会在闸机前愣住,其中又以中老年人居多。

邹阿姨通过咨询志愿者得知正在试点的常开闸机事宜,“其实早晚高峰的时候,面对摩肩接踵的客流让闸机也‘忙’得没怎么关过。”

刚出差回来的陈先生表示,刷码进站几乎成了肌肉记忆,只是闸机开着会犹豫一下,习惯就好。

“闸机常开门”的进站速度真的更快吗?

据上海地铁介绍,此试点是学习借鉴国外同行的经验做法,意在提升车站闸机的客流通行能力。

与日常闸机的常闭模式相反,“闸机常开门”模式是在常态时车站闸机扇门默认保持开启状态,乘客刷卡或扫码后,经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头,可直接通行;反之,门就会合拢。

△在试点刚开始的这段时间,试点地铁站在闸机口均会配备志愿者,引导乘客刷码过机

相比常规模式,“闸机常开门”的进站速度真的更快吗?实测发现,由于刷卡后减少了等待闸机开门的时间,相较于常规模式确实要更快一些。闸机屏幕显示“绿色通行”箭头标志,就可以直接进出站。

试点从4月20日至6月30日,验证早晚高峰时段,乘客进出站的顺畅度会否得到有效改善,进而评估考虑是否进一步推广应用。

“强闯”会怎样?

免票儿童能顺利通过吗?

这种闸机常开门模式,会不会给人逃票的机会?

记者现场尝试发现,扇门拦住强闯者的反应比想象中快。记者以跑步的速度试图强闯,闸机扇门会立刻关闭,将人拦在外面,合拢时间大约在1秒之内。

如果有人逃票,闸机门关闭会影响通行效率吗?记者强闯被拦后,再退后两步,几秒后闸机门再次打开。

△工作人员尝试强闯,被拦在闸机外

关于常开门模式下逃票的问题,上海地铁有关负责人表示,当闸机接收到无效车票或无票通过时,闸机扇门将自动合拢以阻挡通道,乘客须重新刷卡、扫码,或寻求工作人员协助票务处置。

在现场,由于闸机全部敞开,也有乘客没有注意到地上张贴的“乘客止步”标志,一不小心“逆行”,闸机也会迅速感应,扇门自动合拢。

也有不少市民提出担忧:如果免票儿童进站,闸机门是否可以顺利通过?

工作人员表示,如果家长带着符合免票条件的儿童,只需像往常一样扫码或者刷卡,就可以和儿童一同进站,闸机不会突然关闭。在现场,有家长扫码后和儿童并肩而行,或者一前一后通过,闸机都维持了常开门的状态。

也有乘客提出,由于闸机材质较硬,如果后续要进一步推广,是否可以考虑把扇门换成软性材料,避免出现意外情况合拢时夹疼乘客。

选稿:曾炟
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