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上海市域铁路示范区线最新建设进展来啦!
绿色青浦2024-02-09 20:24:20

上海申铁投资有限公司介绍,近期,上海市域铁路示范区线1标青浦新城站主体地下连续墙全部完成。详见↓

示范区线1标

青浦新城站主体地下连续墙全部完成

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近期,上海市域铁路示范区线迎来建设新进展。1标青浦新城站历时399天,车站主体围护结构地下连续墙施工全部完成,为下阶段车站基坑开挖施工打下了坚实的基础。

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1标青浦新城站位于青浦区外青松公路与盈港东路交叉口以北,沿外青松公路南北向敷设,车站主体基坑长度为511.2米,标准段基坑宽度为51.6米,端头井基坑宽度为59.1米。

车站主体围护结构施工采用厚度1.2米的地下连续墙和三轴搅拌桩进行基坑围护。其中,北端头井墙深约73米,标准段深约68米,南端头井墙深约78米。

施工过程中,项目团队组织行业专家优化钢筋笼起吊方案;采用BIM技术在钢笼制作前进行针对性技术交底;改进槽段清孔换浆工艺。根据交底要求,对桁架筋、吊点钢筋等重要部位现场进行预加工定位安装,确保主要受力钢筋的焊接质量。

根据专项规划批复,示范区线全长52.4公里,途经闵行、青浦2个行政区,全线共设10座车站,列车最高运行时速160公里。项目建成后,将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段,示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线,也是上海市域铁路网的重要组成部分。

选稿:曾子檬
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