又到深秋时分，一条条“落叶不扫”的景观道，已经成为申城季节限定的浪漫美景。从2013年徐汇区在两条马路上开始探索“落叶不扫”以来，上海已走过11个年头，在看似“不扫”的背后，其实大大考验着城市的精细化管理能力。

金色暖阳下的衡山路，不时有泛黄的梧桐树叶飘落，行色匆匆的人们纷纷放慢脚步，沉浸在这秋日浪漫中。“色彩斑斓，刮风的时候，满地都是树叶，很漂亮。”“好看好看，我们宝宝也特别喜欢。”市民们纷纷说道。

随着冷空气的到来，上海的秋日“落叶不扫”大片已经正式拉开序幕，思南路，是今年第一批开启“不扫”模式的道路之一，片片黄叶把路面挑染得绚烂多姿。市民笑称：“落下来，当我们这个季节的地毯，就是城市的温暖。”

当然，“落叶不扫”，并不是就完全不管了，反而是对环卫工人提出了更加精细的作业要求，他们需要通过巡回人工捡拾，将混在落叶中的垃圾清理，留下满地的黄叶景观。“比如说雨天，或者是大风天，我们也会及时地安排辅助的岗位，进行巡回辅扫，也是根据作业的要求 提高了精细化的标准。”黄浦城发集团路吉公司业务科科长宋俊杰如是说。

每到秋天，上海的“落叶不扫”景观道，总是很受市民游客的欢迎。不过，也不是没有碰上过一些尴尬，比如，“去年原定的11月份的时间，气温还比较高，落叶还没有完全发黄掉落。

杨浦区的清波路，道路两侧所种植的栾树，在深秋季节，叶子会由绿变黄、变红，让人如同置身童话之中。然而去年由于冷空气迟到，落叶不扫季开始后，栾树还没开始变色、落叶，让不少慕名而来的市民游客多少有些扫兴。

对此，杨浦区绿容局环卫管理科主任科员朱磊坦言：“我们也是实践出真知，针对天气情况组织研究，也是三次调整了计划的时间，今年最终确定是12月1日开始，我们还会结合12月份的天气情况进行微调，更好地提供一个平时休憩、游玩、包括打卡的场所。”

为了能够更加精准的预测，静安区城运中心与市气象台合作定制了一个专门的“智慧场景”，开始上线试点运作。

这个系统，能实时监测静安区内9条以二球悬铃木为主要树种的道路。根据天气变化，指数模型会给出未来的落叶趋势，形成“落叶清扫指数”和“落叶景观指数”，环卫也能据此来精准调度清扫力量。

灾防中心气象灾害风险研判室副主任李海宏解释称：“相当于把静安的行政区划，画成一个3×3公里的网格，每个网格上都可以去做气象要素预报值赋值，用赋值带到模型里计算未来24小时、48小时和72小时的落叶指数。”

“从落叶不扫的这种路段来说，就会很精确地知道，什么时候开始有树叶的飘落，什么时候这一段路能够形成一种景观。”静安区城市运行综合管理中心主任谢志彬说道。

比如说，周五冷空气“到货”了，降温、大风都能催使落叶增多，那么当天的清扫指数就是红色，天气晴好景观指数是一级，市民游客也就可以据此来选择自己心仪的采风路段。

“像市民更关注的银杏，未来也有可能纳入到这个应用当中来，其他区也会进一步去探索，看有没有更深应用的可能性。”灾防中心气象灾害风险研判室副主任李海宏说道。

2013年，徐汇区的武康路和余庆路，率先试水，设置落叶景观路，成为申城秋日里一道靓丽的风景线。到如今，申城“落叶不扫”的马路已增加至40余条，不仅如此，部分道路还在春天樱花飘落的时节“落樱不扫”，让人们能尽兴地赏春踏秋，满足市民游客对美好生活的向往和渴望。

上海市市容环境监测中心道路保洁科负责人张且石表示：“希望通过这样一个工作的推进，能够进一步推动人文城市、生态城市的建设，也给市民一个更加好的环境。”

城市管理部门对待“落叶”的态度，其实也可以看做是对人与自然和谐共处的一种探索。从之前的“看不到落叶”到如今的部分道路“落叶不扫”，让街区更适合漫步，个中细节也体现着上海的城市精细化管理水平，让更多市民游客感受上海都市里的温度与美好。