近日，多位乘客在社交媒体留言并发布视频称，一趟吉祥航空上海浦东飞泰国普吉岛的航班，在中途备降马来西亚槟城，乘客被困于客舱中数小时，最终抵达普吉时，比预计时间晚近12小时。

记者了解到，上述航班为吉祥航空7月21日的HO1369航班。该航班从上海浦东国际机场直飞泰国普吉岛，计划7月21日17时15分起飞，预计7月21日21时40分到达普吉岛国际机场。实际该航班起飞时间为7月21日18时37分，于7月22日0时19分备降槟城国际机场，停留7个半小时后，于22日早上8时左右起飞，并于9时左右到达普吉岛。

有网友自称为该航班的乘客在社交媒体上留言称：“我在这趟航班上，那种滋味只有亲身经历的人才知道，十几个小时一口新鲜空气都没呼吸到。最后飞机加好油，把我们带到普吉岛就结束了。21日下午5时不到上飞机，到22日上午快9时到普吉岛。”

还有一位自称为该航班乘客的网友留言称，飞机上有老人、小孩甚至吃奶的婴儿，又冷又饿又累，在这个密闭的空间15个小时，是谁精神都会崩溃。飞机上有很多没有马来西亚电话卡和网络的人，他们的家人该多么担心，失联十几个小时。

针对这一事件，吉祥航空在回应解放日报·上观新闻记者时表示，上述航班从上海飞到泰国普吉时，由于当地天气不佳，该航班机组按照塔台指令执行盘旋等待，再次准备着陆时，又遇到了风切变，飞机不得不复飞。此时飞机的油量已经达到是否备降的边缘，考虑到天气原因不一定马上能降落，同时，附近机场天气都不好，最终机组人员选择了最近的符合条件的备降机场，就是马来西亚的槟城。

据《航班正常管理规定》，机上延误后，承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。机上延误期间，在不影响航空安全的前提下，承运人应当保证盥洗设备的正常使用。机上延误超过2小时(含)的，应当为机上旅客提供饮用水和食品。机上延误超过3小时（含）且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。

为何备降槟城后，该航班的乘客被困客舱数小时？吉祥航空相关负责人告诉记者，机组决策备降槟城后，公司与该航班机组一同持续协调当地的机场，准备一些后续的动作，比如为飞机加油，为乘客协调额外餐饮餐食，还有如果时间长，乘客要进机场候机楼休息等。公司一直在争取资源支持，然后由于落地槟城时间已经是后半夜，当地机场的保障能力有限，同时该航班很多乘客没有马来西亚签证，因此虽然一直在协调，乘客与机组人员还是一直被困在飞机客舱里，直到加完油，航班飞往普吉岛。

“被困槟城期间，机组人员向旅客提供了饮水和点心餐食，也持续与旅客沟通，告诉旅客我们和当地机场的协调情况，安抚旅客情绪。”相关负责人表示，飞机延误，旅客又长时间待在空间有限的机舱内，确实很不容易，吉祥航空也为该航班乘客提供了官方APP端的补偿。

“因为现金不足，所以我们到达普吉岛时，提供了二维码请旅客线上申报信息，但当时大家都希望尽快下飞机联系家人，可能没注意到信息。现在旅客可以在官方APP‘服务’栏目里中找到‘售后服务’里的‘吉客付’，填报航班和个人信息，即可线上领取补偿款。”该负责人表示。