东方网记者刘辉、刘昊7月13 日报道:随着G15沈海高速嘉浏段新浏河大桥5号主墩第一根钻孔灌注桩开钻，标志着G15沈海高速嘉浏段新浏河大桥拓宽改建工程正式开工建设。据悉，新浏河大桥计划于2024年底完工。建成后，将进一步助力上海、江苏之间的交通联系，加速区域融合发展。

今天上午，记者在G15沈海高速嘉浏段新浏河大桥施工现场看到，新浏河大桥横跨沪苏两地，地处上海嘉定区与江苏太仓市交界。桥上车辆来往川流不息，桥下船舶通行也是络绎不绝。由隧道股份城建投资上海嘉浏高速公路建设发展有限公司投资建设，隧道股份上海路桥承建的拓宽改建工程，旨在进一步缓解G15沈海高速嘉浏段交通压力，有效满足两地市民快速往来需求。

2001年建成通车的新浏河大桥现状桥梁全长412米。其中上海段位于目前在建的G15沈海高速嘉浏段拓宽改建工程最北段，江苏段隶属沪武高速公路太仓至常州段扩建工程先导段，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。

据建设方隧道股份城建投资上海嘉浏高速公路建设发展有限公司副总经理庄海清介绍到，“老桥主桥东幅拓宽8m,西幅拓宽5.95米，引桥东西两侧将各拼宽8米，拓宽改建后的新桥，桥面宽度将由原32.5米拓宽至49.25米，将大大提升进出沪苏两地车辆跨界的通行能力。”

另外新浏河为沪苏两地重要通行航道，每日船舶流量较大，在改扩建过程中要保证往来船只实现“边通行、边施工”不中断交通的目标。而新建主桥拼宽段主墩均为水中墩，水上桩基、承台及下部结构施工复杂，施工难度大、风险高。 

为此，项目团队已经针对施工栈桥、围堰等10多种工况逐一论证，用智慧化管控手段，精细化管理精确把控栈桥、围堰坐标及施工质量，同时通过增设航道灯、防撞警示灯、警戒船、夜间反光灯带等措施，确保施工栈桥、围堰、水中墩施工安全和船只通航安全。

隧道股份上海路桥新浏河大桥拓宽改建工程项目副经理朱文斌介绍，“后续，还将综合现场施工条件、箱梁结构形式以及航道船舶流量，将通过BIM建模技术辅助，进行跨航道逐跨安装。”据悉，工程还将同步进行老桥维修加固、老桥主桥增设体外预应力、航道增设标识及保护设施、改造人行坡道等。进一步提升桥梁结构的承载力，进一步提高桥梁通行质量和使用寿命。

开工当日已是高温天气，一线建设工人员顶着大太阳忙碌着钻孔灌注桩开钻。项目部表示，会根据气温变化依据相关规定采取防暑降温措施。“气温一旦超过35度，会采取两头做中间歇。气温超过40度时，现场不安排任何作业。”隧道股份上海路桥新浏河大桥项目部项目副经理赵鹏飞介绍到，“现场还配备盐汽水、藿香正气水等高温防护用品和施工凉亭等，让工人休息的时候，也能够做到防暑降温。另外每个房间都配备了空调，保证每一位工人住宿的舒适性。”

值得一提的是，新浏河大桥上海段也将直接与正在建设中的G15嘉浏段相连，作为上海市首条数字孪生智慧高速示范项目，G15嘉浏段建设也正进入收尾阶段，车道已从原有的双向6车道拓宽至双向8车道，进行拓宽改建后的新浏河大桥向南将与其无缝衔接，实现双向8车道的通车规模。向北则与连接长三角城市群的交通大动脉沪武高速公路太仓至常州段“牵手”，进一步支持和推动长三角城市群建设。

据悉，新浏河大桥计划于2024年年底完工。建设完成后，将有效提升G15高速公路沿线的快速路网能级，进一步助力上海、江苏之间的交通联系，对于进一步加快高速公路通行能力，加速区域融合发展，促进沿线经济社会发展等方面具有重大意义。