滔滔长河昼夜奔流

柘林是河水孕育的小镇

也是奉贤怀抱的一颗碧玉

优质的生态资源

是自然的馈赠

是百姓的福祉

更是每个柘林人记忆深处

漾着的浓浓乡愁

今天

就和小编一起了解

这五条历史悠久的

柘林长河

01

上横泾

上横泾属区级镇管河道，西起金山区界东至南竹港，全长9.6公里，平均河宽21米，水面积223675平方米，河道水质在Ⅲ～Ⅳ之间，是区规划骨干河道，更是柘林镇“三横、三纵、一网”河网水系中重要的东西向联系河道，承担了不可替代的蓄、引、排作用。

▲星级河道段

其中，南沙港至目华北路2.3公里河段通过水利专项工程实施了河道疏拓、护岸建设及绿化布置等综合整治，整治后该河段平均河宽达40米，建有硬质护岸3.5公里，防汛通道约1万平方米，种植了乔木4322株，灌木1.2万平方米等。2018年该河段成功创建为二星级河道。

上横泾更是柘林镇的历史骨干河道。据乾隆《奉贤县志》载：“上横泾，在下横泾南，与华邑交界，其泾自奉贤泾东流，历胡家桥至柘林。”古道西起奉贤、金山界河，东流经胡桥集镇、孙家桥，穿柘林街区，东会南横泾。

古桥报恩桥南北横跨柘林老街河道段，据清光绪《重修奉贤县志》载，在华奉交界处，桥跨上横泾，建于明代初期，原为单孔石拱桥。古桥报恩桥往东，上横泾便并入南竹港了。

02

奉柘贝港

奉柘贝港属区级镇管河道，北起浦南运河，南至城河，流经南桥镇、柘林镇，长8.7公里，平均河宽20米，河道水质稳定在Ⅳ类。奉柘贝港，即南桥镇界起流经柘林境内新塘村、南胜村、华亭村的河段，为贝港下游段。

曾经，奉柘贝港因沿岸养猪场及企业污水排放而水体黑臭，2016年经水岸联动综合治理后，河道消除黑臭、水质改善，并逐步恢复生态功能。在贝港沿岸原南胜村养猪场的位置已建成贝港河公园，河岸边设置了健身步道及观景平台，于高处设置了观景亭“青柘荟”可供老百姓休憩、观景。曾获上海市“最美河道”荣誉称号。

贝港，前身为历史河道半冈塘。因其断面窄深、水流湍急，相当于古沙冈塘、紫冈塘的一半而名半冈。据清乾隆《奉贤县志》载：“半冈在竹紫之间，南至柘林城，北至何家厍。”光绪《重修奉贤县志》记：“半冈，在紫冈、竹冈之间，自萧塘港南流，越南桥塘、下横泾、上横泾、至柘林城。”（据资料查询，古沙冈塘为今南沙港，紫冈塘为今南横泾。）

03

南横泾

南横泾属区级镇管河道，镇域内南横泾总长5.59公里，自平庄公路往南流入柘林城河，平均河宽18米，河道岸线曲折蜿蜒，河岸自然生态，周边连通河流约20条，其中区级镇管河道新中河、镇级河道新陆港、下横泾、郊奉港、城河皆与其相连通，沿河两岸分布着农田、鱼塘、乡舍，河景呈现出典型的江南水乡风貌。

平庄公路至下横泾段1.81公里于2013年在奉贤区中小河流综合整治项目中实施了河道疏浚及岸坡修整，保留了自然蜿蜒的岸线走向，并修整边坡、种植绿化。在此基础上，2017年，柘林镇在新塘村段因地制宜沿河打造了乡村微公园，并结合镇河长制特色工作“党建引领”设置了党建红色宣传栏。

南横泾更是柘林镇的历史骨干河道，古名横沥塘，又名“紫冈”，俗称横泾。清乾隆《奉贤县志》中记载：“紫冈，俗名横泾，在竹冈东，南至捍海塘，北通申浦。”光绪《重修奉贤县志》记：“横沥塘，又名紫冈，俗名横泾，为南北干河，自黄浦纳潮，由南邑境经萧塘、南桥、新塘、柘林城，南达运石河，亘长三十有九里。”“横沥塘古时是奉贤县三冈干河之一。”姚金祥主编的《奉贤县志》称“横沥港”（1958年改），1994年上海市地名办公室定标准名为“南横泾”。但柘林地区民间古时习惯称为“西横泾”。（实地踏勘发现柘林镇境内多处跨河桥梁名为“西横泾桥”）在陆路运输未发达之前，是柘林地区民间水运船只通往县城南桥及闵行的又一条主要水道。

同时，在南横泾上，仍保留着两座古桥。一座“奉贤区文明保护点”“徐吴桥”位于平庄公路以南100米处，为柘林镇新塘村域，建于清代，经过修葺现仍可通行；一座位于观工路西横泾桥南50米，为石板桥，已无法通行，现伫立在河面上成为一处别致的水文化景观。

04

运石河

运石河属镇级河道，西起金山区境内，奉柘运石河为柘林镇域内河段，西起临海村漴缺，东至奉柘新农河，全长8.1千米。运石河历史悠久，为清朝雍正年间开挖保留至今，一直发挥着重要的水上运输作用，现水路功能虽然被陆上交通运输所代替，但仍为两岸发挥着重要的灌溉、排涝等水利功能。

运石河最初系清雍正初筑华亭石塘时，吸取明崇祯年间筑漴缺石塘的经验，沿塘下开河，以运输筑塘石料，故名运石河。古道西起金山境内的金山卫东南，东流入奉贤区境，经原胡桥公平村、柘林东海村，于原奉海村入新农河。原全长24.6千米，在奉贤县境内长9千米。该河于清雍正三年（1725年）先开挖奉贤县境内段9千米和漴缺至东湾的金山境内3.5千米河段，至雍正八年（1730年）开挖至金山卫东。其时奉贤境内石塘的运石路线是由黄浦江入叶榭塘，经龙泉港，转金山东上横泾，入奉贤境内上横泾，转南横泾入运石河。

运石河对于沿海一带的农事运输、农田灌溉、生活用水作用重要，尤其是奉贤盐场食盐外运的重要水路。1983年起奉贤盐场开始大规模对虾养殖，遂于1984年春疏浚运石河竹港南口至夹路码头西的河段，以利运送对虾饲料的船只进出。1996年11月，在实施“海改淡”水系改选中，又疏浚运石河部分区间2千米。

近年来，为改善河道水质，对沪杭公路以东4.3公里河段实施了截污纳管、河床疏浚、护岸修建及绿化布置等工作，河道的整体面貌得到显著提升。

05

城河

柘林城河又名护城河，属村级河道，河道西起于南横泾向西、向南、向东再向北后形成环河，长3.5公里，平均河宽20米，现为柘林村的主要排水河道，沿岸分布了柘林村村委会、柘林幼儿园、海韵馨苑等几处居民小区，以及林地和大片农田。联业路东西贯穿而过，东护城河桥、西护城河两座车行桥跨河而建。

河道护岸根据岸域现状结合在防汛安全、水质改善、景观提升等需要主要采用了自然土坡、密排木桩以及直立式浆砌块石挡墙三种护岸结构形式，绿化布置有水生植物及陆域树种，呈现出自然的乡村河道风貌，河道水质在Ⅲ～Ⅳ类。2013年创建为二星级河道，是柘林镇最早创建成功的星级河道。

除了“最老星级河道”的身份外，城河也是一条有“背景”、有“故事”历经四百多年的历史河道。经资料查询，城河曾为阻防倭寇始筑于明嘉靖三十六年（1557年）柘林城的护城环河，柘林城是以唐末成市的柘林古镇为基础修筑的。城墙周长四里，有东、西、南三座城门和吊桥，有水门两座，设在东西城门南侧城墙下。外有护城河，即柘林城河。清同治元年（1861年），太平军与英、法联军激战，并炮轰柘林城，攻占后焚毁了全城。清光绪元年重修，但抗日战争期间又被毁，城砖被拆除修筑工事。至六十年代末，城墙基本消失，只留下些许墙基。

（转自：上海奉贤）