今天，你发现奉贤公交上新了吗？

公交线路从14条增加到82条+

从“二等车”到奉浦快线

动力从烧木柴到氢燃料

……

奉贤人的公交出行

从“难”到“易”

伴随着我们的青春和记忆

记录着奉贤的发展

这些车，你坐过吗？

你第一次乘坐公交车是几岁？

乘坐最多的是哪条线路？

最喜欢坐在哪个座位？

快来看一看，下面这些公交车型，你坐过哪几种：

50年代初，烧木柴的公交车。

90年代的公交车。

2009年，国三柴油车SXC6120G3A。

2013年，国四柴油车SXC6105G4B。

2013年12月27日，莘南高速线顺利开通。

2014年，混合动力车型投入使用，车型：混合动力SXC6110GHEV。

2015年，纯电动车型投入使用，车型：纯电动SXC6110GBEV。

2018年，奉浦快线投入使用，图中车型：快充式纯电动低地板SWB6188BEV21。

2018年，南团快线开通，车型：快充式纯电动低地板TEG6125BEV05。

2019年9月28日，虹桥枢纽5路B线开通，增加了南桥汽车站至虹桥西交通中心的高速直达线。

2021年6月18日，配合轨交15号线，457路开通，方便市民乘客出行。

2021年8月20日，为进一步优化金汇镇线网结构，填补光泰路、墩头村公交空白点，公司开通了金汇2线，方便市民乘客出行。

2022年，奉贤公交再添“新成员”：氢燃料电池SWB6109FCEV02G

这些票，你买过吗？

解放初，奉贤境内交通不便，大部分地区无公路，勤劳又聪慧的奉贤人民想出了一个代步车辆的妙招，在每辆自行车后座放置一块木板，供一二人乘坐，戏称“二等车”，此车在柘林至奉城、四团、平安民间颇为盛行。当时还成立了三轮车工会，穿梭于南桥区的西渡至柘林沿途各个乡镇，在当年，为奉贤的交通出行增添了一抹亮丽的风景线。

50年代，在奉贤民间流行的“二等车”车票。

60年代初中期，平安至四团的“二等车”客票。

解放初，西渡至柘林沿途乡镇的三轮车客票票根。

1965年的西乍线车票。

1965年的南航线车票。

1965年的西团线车票。

1972年邬桥至上海汽车票。

1973年燎原农场至金陵西路汽车票。

1989年邵厂出租汽车公司的招手车票。

看到老车票，你是否想起了在公交车上永远有“专座”的人——公交售票员（乘务员）。无论车多挤，她都能“霸气地”坐着，盖过车厢里所有人的声音发出指示。

这个“慢”的红旗，每当转弯、靠站的时候，她们就要探出窗户，用旗子拍车身，发出“啪啪”的响声，嘴里喊着：“转弯当心！”或者“进站了！靠边靠边！”

热心的她们，在遇到孕妇、老年人等，常常张罗着让座，或者干脆把自己的座位让出来。

伴随着时代的发展，这一岗位也在悄然变化：

奉浦快线站务员引导乘客刷卡进站。

2021年8月16日，奉浦快线公交二维码支付功能正式开通，进一步方便市民乘客的出行。

候车环境，逐步提升

80年代初期南桥中心站（沪杭公路新建路）。

1986年，南桥客运汽车站迁至今南桥路南奉公路东北角。2000年又迁入新址—南奉公路8771号。后经几次改造扩建，南桥客运汽车站不断扩充其承载容量）。

80年代南桥汽车站（沪杭公路南亭公路）。

现南桥汽车站。

现在的奉贤公交正在飞跃式变化。现在，空调车是常规的，座位越来越舒服，新能源车型也越来越多。

不过，好像年轻人很少每天出行完全依赖公交车，反而很多阿姨妈妈爷叔，把公交车当成了出行的主力。