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津潍高铁沿途设站情况及工期公布,为京沪高铁二线组成部分
北京日报客户端2022-06-04 08:16:00

《新建天津至潍坊高速铁路环境影响报告书》日前公布。报告书披露了津潍高铁的设站情况以及建设工期。报告书中提到,津潍高铁是京沪辅助通道和沿海通道的共同组成部分,“京沪辅助通道”即为常说的京沪高铁二线。

津潍高铁地理位置示意图

报告书介绍,津潍高铁是京沪辅助通道和沿海通道的共同组成部分,是京津及雄安新区与京沪通道以东的胶东半岛、鲁南、苏北等地的客运主通路,也是与上海间旅客交流的辅助通路。项目的建设是支撑引领国家发展战略的需要,对推进区域资源共享和实现区域协调发展、优化京沪铁路通道布局、完善综合交通运输体系等方面意义重大。

津潍高铁位于天津市、河北省、山东省境内,线路自天津枢纽滨海站引出向南经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市,引入济青高铁潍坊北站。

京沪高铁辅助通道(京沪高铁二线)示意图

津潍高铁全线共设车站12 座。其中正线10 座车站,为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站。滨海西疏解区车站2 座,为滨海西站、塘沽站。

报告书介绍,津潍高铁正线长度348.499公里,设计时速350公里。项目总投资约771.2亿元,建设总工期为5年。

2022 年1 月,津潍高铁可研性研究报告已获国家发改委批复。

作者:白波
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