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5条铁路在此交会!这座高铁站即将全新亮相
北京时间2022-03-21 10:37:53

庐山站坐落于享有“三江之口、七省通衢”美誉的江西九江,是京港高铁安九段、武九高铁、昌九城际铁路、京九铁路、武九铁路的重要交会枢纽。

为适应多方向运力需要,提升运输服务质量,自2020年9月起,庐山站进行站房扩建改造,分东西站房两期建设。

庐山站西站房建筑面积由原来的4000平方米扩建为近60000平方米,站场规模扩大为8台25线,为全国第二例“上进上出”式的高铁站,目前主体已经全部完工,室内装修也进入尾声,计划于4月底投用。东站房在西站房投入使用后拆旧建新,预计2024年7月全面完工。

该站以“山影水语、融汇九川”为设计理念,体现当地丰富的山水景观和人文历史。

庐山站站房以“雄秀庐山”为设计原型,将山之形、水之语转为简洁明快的建筑语言,演绎山的秀美、水的灵动、云的飘逸,勾勒出 “横看成岭侧成峰”的山峦形体,结合柔美曲线,突出 “众水汇聚”的韵律感。

站内打造“城市客厅”的理念,实现功能与空间、安全与便捷的完美结合,为旅客营造舒适温馨的乘车环境。

作为国内首个由多个双曲面组成的瀑布式流线空间结构,庐山站大雨棚跨度36米、高差21米,建成后呈现出“飞流直下三千尺”的视觉景观。

施工过程中,技术人员采用曲面空间三维精准定位法,利用BIM虚拟建模等技术,将弧形龙骨和双曲面铝板安装精度控制在0.5毫米误差范围内。

超过2.3万平方米的候车空间利用自然采光与人工照明相结合的方式,有效降低能耗,营造出温馨宜人的室内空间环境。

站内卫生间采用古典风格瓷砖,引入圆形镜面、拱门、画卷等古典元素,配合具有现代气息的山水纹隔断板,打造出古韵新风的公共空间。

庐山站车流组织以周边城市交通骨架为依托,各类交通方式无缝衔接。既有进站地道改为社会通廊,出站通道改为行包地道,旅客可通过南北两侧天桥出站。

新建庐山站西站房设有换乘区、商业区等,庐山站改造完成后将成为江西省境内规模最大的高铁站之一。

来源:中国铁路","attr":"{"be-class":"left"}"},

编辑:邢远","attr":"{"be-class":"left"}"},

责编:李颖","attr":"{"be-class":"left"}"}

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