白阿铁路南兴安隧道位于阿尔山市白狼镇西北10公里处，海拔1227米，全长3218.5米，是内蒙古自治区东部最长的铁路隧道，也是火车通往阿尔山市的必经之路。每天上午，从白城开往阿尔山的K7595次列车都要穿越大山，火车通过隧道只需6分钟，但很少有旅客知道南兴安隧道两端都装有大门。戳视频看隧道开门↓↓↓

先开门，后过车","attr":"{"be-class":"center"}"},

放眼全国都十分罕见","attr":"{"be-class":"center"}"},

南兴安岭隧道地处高寒山区","attr":"{"be-class":"center"}"},

冬季最低可达零下40摄氏度","attr":"{"be-class":"center"}"},

为减少结冰，保证行车安全","attr":"{"be-class":"center"}"},

隧道两端被装上保暖大门","attr":"{"be-class":"center"}"},

“隧道北口，列车已通过白狼站","attr":"{"be-class":"center"}"},

请打开隧道大门！”","attr":"{"be-class":"center"}"},

“隧道北口在","attr":"{"be-class":"center"}"},

立即打开隧道大门！”","attr":"{"be-class":"center"}"},

中国铁路沈阳局集团有限公司","attr":"{"be-class":"center"}"},

白城工务段索伦桥隧车间","attr":"{"be-class":"center"}"},

索伦桥隧工区巡守员韩春甫","attr":"{"be-class":"center"}"},

来到南兴安隧道口","attr":"{"be-class":"center"}"},

把3米长的钢管插入门把手","attr":"{"be-class":"center"}"},

紧握钢管将5.5米高的大门打开","attr":"{"be-class":"center"}"},

固定好大门后","attr":"{"be-class":"center"}"},

韩春甫回到接车位置","attr":"{"be-class":"center"}"},

等待列车安全通过","attr":"{"be-class":"center"}"},

然后还要及时关闭大门","attr":"{"be-class":"center"}"},

春运期间，列车开行加密","attr":"{"be-class":"center"}"},

坚守在隧道南北口的巡守员","attr":"{"be-class":"center"}"},

每天要开关大门30余次","attr":"{"be-class":"center"}"},

由于路途遥远，交通不便，韩春甫每次在这里坚守3天3夜。在他和同事的相互配合下7年间，列车运行畅通无阻。冬季隧道内温度降低，洞顶及洞壁漏下的水，结成长长的冰溜子，如不及时铲除，会给行车带来安全隐患。

巡守员利用列车通过间隔，使用铁镐、长冰铲等工具，把冰溜子敲碎。

铲除隧道顶的冰溜子时，由于是垂直作业，冰块或碎冰直接钻进脖领里。

除冰作业时，南、北口的巡守员会在隧道内互换“交接牌”，了解除冰情况后返回岗位。在阿尔山漫长的冬天里，日复一日，风雪无阻。

由于地理位置特殊，这里无法打水井，日常生活用水要到，山下的小溪破冰取水。

由于雪天路滑，从公路到巡守房的1公里山路，需要走上1个多小时，新鲜的蔬菜运到后都冻上了冰碴，所以每次当班，巡守员都带足3天的食物。

南兴安隧道方圆10里没有人烟，日常陪伴他们的只有大山、隧道、火车……

59岁的韩春甫在岗位上度过了最后一个春节，他说：“往年都盼着快点下班和家人团聚，今年却希望时间过得慢一点，想多看看这陪伴了自己7个年头的大山，站好最后一班岗！”

向坚守一线的铁路人致敬","attr":"{"be-class":"center"}"},

你们辛苦了！","attr":"{"be-class":"center"}"},

来源：@中国铁路、《人民铁道》报

编辑：白云

责编：王潇