“十一”长假来了，旅客出行意愿回暖明显。各大航司也全力加运力、换大机型，抢占市场机遇。

东航方面，计划在10月1日至7日期间，投放1.9万班航班，同比上升8.96%，总的投放座位数量达321.7万个。

东航相关负责人表示，跟据东航自身航线网络和数据分析，今年国庆长假客流主要集中在三亚、威海、珠海、海口、成都等旅游城市。在一些热门航线上，公司更换了大机型飞机，比如上海浦东至西宁航线的机型，由原来的A320窄体机换大至宽体机A330-300来执行，座位增加284个；上海至乌鲁木齐航线由A320换大至A330-300，座位增加284个；上海虹桥-贵阳、上海虹桥-长春、上海虹桥-沈阳等航线，除了窄体机执行的航班外，也将在一些上座率高的时刻投入宽体机型执行。

记者了解到，9月29日，东航还从空客（天津）接收一架机号为B-30ES的全新A320neo飞机。这架新客机也将投入国庆假期的运输服务之中。

今年国庆期间，东航航班航站楼分布情况有大变化。自2021年9月29日零时起，在浦东国际机场运营的东航、上航国际进港航班从T1航站楼调整至T2航站楼运营。在浦东国际机场运营的东、上航国内进出港航班和国际、港澳台地区出港航班仍保留在T1航站楼运营。旅客出行前应及时了解所乘航班到达航站楼的变化。

此外，在虹桥国际机场T2航站楼，东航联合沪港机场管理（上海）有限公司、上海市同仁医院提供“仁虹通道”快速核酸检测服务，尽量减少因核酸检测报告时效性不符合要求导致旅客无法成行的问题。

南航方面，国庆假期南航在上海虹桥、浦东两大机场计划安排的日均出港航班约96班，日均始发座位数投放约2.1万座。

同时，南航在上海虹桥至广州、深圳、北京大兴、成都、乌鲁木齐航线，及上海浦东至广州、海口、三亚、昆明、西安、长沙、珠海、贵阳等部分航班上投放了宽体机执飞。

南航相关负责人介绍，目前航班已基本恢复至疫情前九成左右，主要为上海飞往广州、深圳、珠海、大连、三亚、成都、北京大兴等旅游热门城市，其中每日上海飞往珠三角和东北方向的航班相对密度较大。

相比往年“十一”长假的“一票难求”，今年长假出行的航线和时段选择较多，以往比较热门的旅游目的地航线尚有余票，如上海出发至海南的三亚、海口航班，至中南地区的长沙、武汉、郑州、珠海等航班，至西南地区的昆明、成都、贵阳、丽江、重庆等航班，至西北地区的乌鲁木齐、西安等航班。

春秋航空方面，今年国庆运力同比增长7%。

相关负责人表示，春秋航空数据显示，近90%以上的旅客已提前半个月预订国庆机票，国庆机票的平均票价约在700元左右，同比去年有所提升。

今年国庆热门目的地TOP10为上海、扬州、宁波、深圳、广州、揭阳、桂林、兰州、西安、银川。相较于去年，这些目的地城市的机票预订量同比增长了近30%。

除了这些热门城市之外，一些新航线也颇受欢迎：兰州-克拉玛依、深圳-乌海、揭阳-宁波、石家庄-井冈山、沈阳-盐城、宁波-阜阳、南昌-泸州、上海-松原、上海-宜昌。这些小众航线的销售价格也极具吸引力，票价均是99元起。

各大航司也提醒市民，“十一”黄金周期间有出行计划的游客，在前往机场、火车站等人流密集的场所时，要注意佩戴口罩，配合相关场所防疫措施，做好个人安全防护。同时，由于出行人数较多，有出行计划的旅客最好提前2小时办理值机手续，合理安排到达机场时间，为配合体温检测、填写健康申报信息等防控举措预留充足时间。