东方网记者王泳婷5月17日报道：从南门汽车站出发，途经东平国家森林公园（花博南园）、三民文化村、前卫村等热门景点，崇明巴士南东专线是崇明公交里的一条“主力线”，日均客流量约3500人次。第十届中国花博会开幕在即，这条途径花博园区的“花博专线”也承担起服务保障花博的重要使命。

提前5分钟的温馨

图片说明：刚从南门汽车站发车的南东专线。（周天舒/摄）

“乘客们，你们好！欢迎乘坐崇明巴士公交车，本班车南东线，方向前卫村，我们沿途将经过桥镇、建设镇、森林公园（花博南园）……”为了让乘客不花冤枉钱、不走冤枉路，南东专线的乘务员会“兼职”导游，在起点站发车前5分钟等候在车门口迎接乘客，向乘客介绍沿途沿线旅游景点、可换乘的线路、车站地点等。

贴心服务在细节。许多乘客常是大包小包、带着小推车，乘务员顾沈红贴心地准备了一些细绳绑在扶手上，供乘客使用。车厢内还放置了方便袋、晕车药、清凉油和崇明旅游地图等便民物品。“人先坐好，我过来帮你买票”“下车小心台阶，注意后方来车”，公交到站，乘客上车前，乘务员蔡金花总是先一步站到门口，每一位老人上车或者乘客携带东西较多时，她都会立即伸手扶上一把。

图片说明：乘务员蔡金花帮乘客安置行李。（王泳婷/摄）

“乘客们，下一站东平国家森林公园，下车请准备（普通话）……森林公园停一停（崇明话）。”针对岛内外乘客，南东线乘务员们用双语报站（普通话和崇明话），耐心对待每一位乘客的咨询，做到有问必答耐心解答。

间隔20厘米的贴心

“稳”是乘客对公交体验的基本需求。公交车车身长，车厢高，一脚油门一脚刹车，很容易造成车厢晃动，带给乘客晕眩感，严重的甚至会引发安全事故。南东线驾驶员夏晓凯则摸索出一套平稳刹车小技巧，他告诉东方网记者：“在临靠站前，先松一点点刹车，再慢慢踩下去，可以保证刹车不‘点头’。起步时，先半踩油门，接着松掉一点点，再踩下去，这样车就不会窜出去。” 

坐南东线的老年乘客较多，为了照顾老人家腿脚不便而迈步不利索，夏晓凯在驾驶车辆停靠车站时，尤其注意车门与上街沿的距离。“靠站时，基本保证车门距离上街沿在20厘米左右，甚至一拳，”夏晓凯说，“这样方便大家上下车，而且有些带着小推车的乘客也可以一下子把小车拉上来。”

图片说明：驾驶员夏晓凯。（王泳婷/摄）

除了暖心服务，还有见义勇为。去年底，夏晓凯正准备从前卫村站点发车前往南门方向，发现车辆左前方五六十米处一辆电动观光车起火，他随即将车辆停靠在安全区域，打起双闪警示灯，叮嘱车内乘客不要到处乱跑的同时，拎起车厢内两瓶备用灭火器，冲向着火点灭火。看到电动观光车消除隐患，夏晓凯才放心返回公交车上继续运营。谈及此事，夏晓凯说：“公司每年组织的消防知识培训和应急演练真是派上了用场。”如今，热心的夏晓凯还加入到了集团花博志愿者的队伍中。

正因为有了乘务员们在服务上的细致体贴，驾驶员们在手握方向盘、脚踏油门与刹车时的那份细心与稳当，以及对交通法规的严格遵守，许多乘坐这趟公交的乘客直竖大拇指：“坐上南东线就是踏实放心！”

南东专线，是上海市五星级公交品牌线路、全国工人先锋号，蝉联上海市文明单位等荣誉，2020年又被授予了“上海市模范集体”荣誉称号。

图片说明：承担起服务保障花博会重任的南东专线。（王泳婷/摄）

5月21日，第十届中国花博会将在上海崇明拉开大幕。作为途经花博会园区的主要公交线路之一，南东专线自4月下旬起全体司乘人员开始花博服务培训。“欢迎大家来崇明看花博会，欢迎乘坐南东专线，我们将一路提供优质服务。”这支由40人组成的暖心团队已准备好迎接下一批乘客。

上海崇明生态公交集团有限公司党委副书记张斌说，将进一步把南东专线打造成崇明岛上管理最严格、服务最优秀、形象最亮丽、队伍最精良、乘客最满意的品牌线路。