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喧嚣过后,细聊上海车展那些国货精品
国资委网站2021-04-27 09:44:53

喧嚣过后,细聊上海车展那些国货精品

第十九届上海国际汽车工业展览会

即将在4月28日落下帷幕

正如主题“拥抱变化”所言

“行业变局”亦是“大争之世”

场内,产品、技术百花齐放

场外,维权、整改一波三折

喧嚣过后,最重要的是

回归行业主题,聚焦发展前景

理解变化、拥抱变化、适应变化、引领变化

在本次车展上

新技术、新产品、新动能集体亮相

以电动智能为特征的发展趋势

构筑起下一轮产业竞争的新赛道

5G通讯、边缘计算车用芯片

高性能电池、基础软件等技术

将是新赛道上的新路标

今天,静下心来

小新带你细聊

上海车展上的那些国货精品

绿色动力、智慧座舱、自动驾驶

一起解码汽车国企的

“智慧未来”

精品1:绿色动能

吃得少跑得远更清洁

在绿色动力方面,中国一汽、东风公司、北京汽车、上汽、广汽、长安等汽车国企坚持科技创新,目前已形成涵盖氢能源(FCV)、纯电动(EV)、混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)等在内的组合拳。这些绿色动力除了给用户带来可靠、省油、舒适的出行体验,还能大幅降低碳排放,真正做到清洁环保。

·以氢燃料:氢能汽车开启全新路径·

以氢为燃料的“燃料电池发动机”技术取得重大突破,氢“燃料电池汽车”已成为推动“氢经济”的发动机。用氢气作燃料有许多优点,首先是干净卫生,氢气燃烧后的产物是水,不会污染环境,其次是氢气在燃烧时比汽油的发热量高。随着储氢材料的研究进展,可以为氢能汽车开辟全新的途径。

▲中国一汽新红旗全新开发的氢能发动机,该机采用高压缩比超稀薄燃烧、高效米勒循环、超高速射流喷氢、高效增压器和稀燃后处理等五大全球领先技术,实现全工况零碳、零污染排放。

▲东风带来了采用一体化结构设计的东风燃料电池系统——东风氢元,体积小、轻量化、氢气利用率高,氢气利用率达到95%,整体效率高出行业5%到10%。

▲上汽大通MAXUS EUNIQ 7作为全球首款高端氢燃料电池MPV,储氢量达6.4kg,具备安全性高、加氢速度快、续航里程长等优点。

·超快充电池技术:8分钟充电80%·

▲广汽集团研发的6C超级快充电池系统最大电压可达900V,最大充电电流超过500A。6C高倍率快速充电可以实现0%-80%电量充电时间8分钟,30%-80%电量充电时间5分钟,车辆常温6C快充循环可达100万公里。目前,6C超级快充电池技术正在开展量产搭载测试。广汽集团还将协同推进超级快充网络的布局,计划在2021年内布局超过100个超级快充站。

·混合动力平台:动力强劲又省油·

▲北京汽车HEV混合动力平台,最大功率160kW,可适配强混、插混、增程式混合动力模式,系统节能35%,将动力性与经济性推向极致。

精品2:智能底盘

新模式更安全更有趣

底盘零部件的电子控制技术加上搭载智能大屏后的界面化操控,使得原来“死板”的底盘机械部件变得灵活、主动、个性化,既增添了汽车的驾驶乐趣,也提高了驾驶安全性。汽车国企为智能化电动汽车带来了更多新玩法。

▲中国一汽新红旗智能底盘达到L3/L4级自动驾驶要求,国内首发的双冗余制动和转向系统在供电、通信、传感、控制均采用冗余设计,保障自动驾驶达到车辆功能最高安全等级ASIL D。国内首次自主集成开发空气悬架,通过智能化精准控制,可实现车身高度自动调节以及驾驶模式变化。

东风公司首次携智能一体化动力底盘公开亮相。该底盘采用以太网多域融合的安全电子电气架构,配置全自主的纯电及混合动力驱动总成与一体化动力电池系统,充分融合汽车功能安全与信息安全需求,打造面向服务的汽车智能一体化动力平台。

精品3:数字化座舱

交互体验移动互联终端

汽车已经不仅仅是作为代步工具的存在,智能互联汽车也已不再是一个空洞的抽象概念,而是一个可深入到生活领域的移动智能终端,可将人、车、生活串联起来。电动化、智能化、网联化、共享化成为汽车行业未来发展趋势。汽车国企把握未来汽车发展和创新的关键因素,在汽车座舱形态、座舱功能、交互方式的变化上持续创新。

▲中国一汽新红旗旗偲Smile交互体验平台—“旗偲2.0”,作为新红旗在座舱领域的全栈创领技术,算力比上一代产品提升4倍,支持千兆以太网、8K超清屏幕和6路语音输入,拥有强大的软硬件扩展能力,完美实现“一机带五屏”,可以在车内畅玩大型游戏、观看3D视频等。

▲北京汽车场景化座舱搭载高性能华为车机,采用麒麟990A芯片,可与华为手机等智能终端共享生态,形成车机互联的“硬件共同体”;还可对语音、触摸、视觉、手势等进行感知,构建出多模态自然人机交互系统。

▲长安基于最新智能交互技术的智能数字座舱,结合用户使用场景,打造的新一代智能座舱,具有智能安全、智能高效、智能科技的特点,该座舱基于“软件定义汽车”,能实现硬件和软件的更新迭代,满足用户不断升级的体验需求,具有“无界”扩展的特点。

精品4:智慧驾驶

“云管端”一体化解决方案

大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术蓬勃发展,汽车国企探索更多智能化可能,寻找打通汽车硬件和软件的智能汽车全栈解决方案。汽车国企打造的智能化系统将为我们开启更智能、更便捷、更有趣,既千人千面又高效互通的移动出行新生活。上海车展上,汽车国企亮点频出。汽车工业由此进入“数据决定体验、软件定义汽车”的新时代。

·电子架构:“云管端”一体化·

汽车国企全力打造新引擎,加快形成“云管端”一体化的全栈式解决方案。“中央集中式电子架构”“SOA软件平台”等最新技术,陆续落地。

▲中国一汽新红旗电子电气架构技术平台FEEA3.0。新红旗FEEA3.0,是我们全力打造的以算力和软件为核心的数字化汽车底座,能够实现控制器数量和线束减少50%以上;同时,给用户和开发者提供安全可靠的开放型接口。

▲长安智能电子电气架构,通过构建端云一体的智能化数字底座,实现软硬持续扩展、端云一体智能、应用无界开发、用户随心定义,为用户提供千人千面、常用常新的数字出行体验。

·自动驾驶:全场景方案·

在自动驾驶系统方面,汽车国企带来新成果。多个智能感知传感器,支持车道巡航、自动换道、自动超车等功能,可完全解放用户手脚,舒缓驾驶疲劳;离车后车辆自动泊停技术,可以让用户享受更多智能辅助驾驶。

▲上汽为用户打造全场景、最连续的Door to Door Pilot智能驾驶体验。用户可以在中国复杂的城市交通环境中,根据预设导航规划,自动完成停车场泊出,经城市领航、高速领航,直至目的地,离车后车辆自动泊入停车位,享受全程智能辅助驾驶。

▲L4级自动驾驶将搭载长安汽车未来全新自动驾驶平台,涵盖千T冗余计算平台,多种异构传感器配置,实现360°雷达覆盖+360°摄像头覆盖+360°超声波覆盖+270°激光雷达覆盖,适配未来5G+V2X行业标准技术,结合领先的自动驾驶核心算法,支持未来L4城市城区自动驾驶。

▲东风公司带来了最新成果——Sharing-Bus。Sharing-Bus搭载L4级自动驾驶和5G平行驾驶两套行驶方案,融合了无缝化和共享化的智慧交通创新理念。

·智能系统:5G+智驾黑科技·

汽车国企深入探索汽车智能系统,5G+多方位领航自动驾驶。弯道智能减速、智能车速引导、停车起步引导、交叉路口冲突避免等,将开启全新智驾旅程。

▲上汽“5G 智能电动 SUV”MARVEL R,拥有工信部认证的中国5G终端电信设备进网许可证以及SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证,是全球首款可以上路的5G智能电动车。MARVEL R实现了弯道智能减速、智能车速引导、停车起步引导、交叉路口冲突避免等“L2+”智驾功能,并具备MR driving遥感视觉驾驶辅助系统、智能召唤等黑科技。

▲广汽自主研发全新一代智能操作系统G-OS,全系应用14.6寸/15.6寸屏幕,带来强有力的震撼视觉冲击;HMI(人机交互系统)焕然升级,通过层级优化,带来友好界面交互;通过AI、大数据赋能,个性化推送。

▲北京汽车在车联网方面,充分利用5G高可靠性、高带宽、低延迟等优点,通过基于V2X的车路协同,带来更智慧的驾驶感受。

电池技术突破创新

自动驾驶加速迭代

AI智能以及网联化进一步探索

中国汽车国企持续自主创新

不断将产业与科技相融合

加速了中国智能汽车的深度演变

打造出了具有国际竞争力的企业和品牌

在新能源汽车领域形成了

全球创新引领能力!


选稿:杨宜修
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